沃斯洛将向英国供应EUROLIGHTs,并追加订购6台4000欧元的订单
发布日期:2012年1月12日1评论
Vossloh已经获得了由Vossloh Rail Vehicles, Spain开发的新型EUROLIGHT的订单…
英国货运公司Direct Rail Services (DRS)将运营该系列的15台柴电机车,这些机车由Vossloh和客户共同开发,特别针对英国市场。
这些机车以其相对较低的79吨重量和2,800千瓦的高额定功率而闻名。它们的表亲欧4000和欧3000分别重123吨和88吨。它们的低重量和160公里/小时的最高速度使欧洲轻轨能够同时通过主干线和支线。这些机车将在沃斯洛位于西班牙瓦伦西亚的工厂制造,并计划于2013年底开始发货。“直接铁路服务公司的合同强调了对我们新产品的信心。EUROLIGHT满足了客户对轻便而强大的机车的强烈需求。”沃斯洛(Vossloh AG)首席执行官沃纳•安德里说。
今年1月,法国第三大铁路运营商VFLI也订购了6台价值4000欧元的机车。VFLI将从2013年1月开始发货。在4000欧元的豪宅中,已经有77套出售给欧洲内外的目的地,包括德国、西班牙、葡萄牙、法国、比利时、以色列、瑞典和挪威。欧4000是欧洲最强大的机车,符合所有欧洲安全、环保和信号标准。
这两份合同价值近7000万欧元。
不幸的是,DRS和其他英国货运公司被迫寻找“外国零件”来建造新的火车头,因为大约15年前,当Ed Burkhardt为EWS订购现在无处不在的EMD Class 66s时,英国的本地建造就停止了。由于缺乏新订单,最后一家总部位于英国的机车制造商Brush Traction决定将其业务的未来集中在为各种第三方检修和重新设计机车和机车车辆上。遗憾的是,没有回头路可走,未来所有的机车订单——无论是柴油机车还是电动机车——肯定都将交给外国制造商。