铁路运营(英国)有限公司从Stadler公司订购了30列93级三模式列车

信贷:施

Stadler和Rail Operations (UK) Limited宣布，他们已经签署了一项框架协议，将提供30台93级三模式机车。预计将于2023年初开始交付。

先进的机车将大大降低CO₂排放量铁路货运，以及潜在的客运服务，强调了施塔德勒的绿色证书，并展示了其对脱碳的承诺。

93级是一种Bo ' Bo '混合交通机车，基于Stadler公司的68级和88级机车，这两种机车在英国已经成功运行多年。它能够达到比以前更高的速度;即110英里每小时而不是100英里每小时。

施中国第一台三模式机车有三种不同的动力源。在电动模式下，它可以在25kV交流架空线路上运行，功率为4,000kW。此外，机车配备了卡特彼勒C32发动机和钛酸锂(LTO)牵引电池组，允许它在非带电线路上运行。

柴油发动机的标称功率为900kW，符合欧盟97/68阶段V排放要求。当机车在柴油/电池混合模式下运行时，以及在最后一英里无碳调车时，两个LTO电池组可提供400kW的额外功率来补充发动机。

铁路运营(英国)有限公司首席执行官卡尔·沃茨在评论合同时说:“铁路行业在理解其在铁路运输中的作用方面表现得非常积极减少碳排放改善内城空气质量。93级车队，凭借其一系列的绿色证书，将使我们在支持铁路行业实现其脱碳目标方面处于领先地位。此外，凭借令人印象深刻的最先进的规格，93级列车还使我们能够开发新的市场，并使英国列车运营的许多方面现代化。”

Iñigo Parra，首席执行官施巴伦西亚补充说:“创新和具有成本效益的解决方案将提供环保的铁路运输服务，支持国家脱碳战略，并促进模式向铁路的转变。”