庞巴迪与波特布鲁克签署协议，在英国火车上安装数字车载信号

信贷:庞巴迪运输

庞巴迪运输已宣布与英国铁路公司Porterbrook签署框架协议，将数字车载信号安装到庞巴迪ELECTROSTAR在英国的火车。

该项目属于英国数字铁路计划的一部分，该计划由英国交通部(DfT)通过铁路网提供资金，并由国家联合ROSCO计划(NJRP)管理。

根据框架协议，庞巴迪将提供安装所需的设计工作欧洲列车控制系统(ETCS)设备和庞巴迪EBICab 2000车载自动列车保护(ATP)系统ELECTROSTAR这是目前英国铁路上运营的数量最多的动车组(EMU)。

最初的协议价值1130万英镑，包括为porterbrook公司拥有的387级潜艇设计和安装一级(FiC) ETCS设备ELECTROSTAR由戈维亚泰晤士河铁路(GTR)运营的列车。

该FiC合同已被Porterbrook租赁有限公司(Porterbrook)授权为该项目的主要车辆资产所有者ELECTROSTAR根据国家联合ROSCO计划，由天使铁路、Eversholt铁路、Akiem和QW铁路支持的列车。一旦FiC单元获得监管部门批准，所有其他ELECTROSTAR列车所有者和运营商将可以选择庞巴迪适合EBI在相同的框架协议下，Cab 2000和他们的火车。

通过安装ETCS设备，列车将成为“数字铁路”，因此将能够利用铁路网的现代化信号训练控制技术将增加运力，减少延误，提高安全性并降低成本。

ETCS正在成为整个欧洲和其他地区铁路的标准信号和列车控制技术，在英国，它正在全国范围内推广，从东海岸干线、泰晤士河干线和伊丽莎白线开始。

理查德·亨特，铁路控制解决方案公司总裁庞巴迪运输他说:“作为全球ETCS技术的市场领导者，我们EBICab 2000车载系统支持驾驶员在安全和最佳速度下操作。这是战略投资的又一个例子，使数字化解决方案得以推出，以提高英国铁路网的效率、运力和安全性。”

Porterbrook工程服务总监Jason Groombridge表示:“Porterbrook很高兴能够领导ETCS的首次安装ELECTROSTAR火车。ELECTROSTARs已为几家铁路运营商提供服务，深受乘客欢迎。通过对这些列车上的信号装置进行改造，我们可以确保它们能够继续满足现在和未来铁路的运营和容量需求。”

GTR的工程总监Steve Lammin说:“这是英国铁路令人兴奋的时刻，引入这个项目将带领我们走向一个更现代化的数字铁路国家。作为该技术引入的主要操作者ELECTROSTARGTR期待与行业伙伴合作，使该项目取得成功，并为铁路和乘客带来我们知道的所有好处。”

根据协议，设备将安装在运营商仓库或庞巴迪的伊尔福德工厂，设计工作将在庞巴迪的德比工厂进行。