美国交通部和NETT委员会发布的超级高铁指导文件

2020年7月23日，美国运输部(USDOT)部长赵小兰(Elaine L. Chao)和非传统和新兴运输技术(NETT)委员会公布了一份关于明确监管框架的指导文件美国超级高铁的发展

美国交通部部长赵小兰(Elaine L. Chao)表示:“该指南弥合了创新者和监管者之间的差距，在不阻碍创新的情况下，在开发过程中优先考虑安全，并促进了行业和政府之间的相互意识。”

超级高铁的监管指导文件是世界上第一个此类文件，进一步证明美国打算成为该行业的领导者。

维珍集团创始人理查德·布兰森爵士说:“Hyperloop提供了一个真正独特的机会，引领世界在21世纪的交通。要摆脱现状的惯性，拥抱这些机遇，需要强大的远见。今天的声明将有助于为美国发挥领导作用奠定基础。”

维珍超级高铁自2019年3月成立以来，在过去的一年半里一直与NETT委员会密切合作，以推进其技术，并确保他们能够安全快速地部署超级高铁技术。

这一历史性的声明不仅为超级高铁在美国的监管和部署提供了一条途径，而且还确立了超级高铁项目获得联邦资助的资格。

交通政策副助理部长USDOT芬奇·富尔顿说:“我们已经确定，这些超级高铁项目和任何磁悬浮项目一样有资格获得拨款。这包括联邦铁路管理局(FRA)综合铁路基础设施和安全改进(CRISI)计划，部长办公室建设和基础设施拨款，以及此类计划。这也意味着他们将有资格获得该部的一些贷款和贷款方案。”

维珍超级高铁首席执行官Jay Walder表示:“Chao部长和NETT委员会正在以前所未有的速度工作，以确保美国处于超级高铁发展的最前沿。很明显，美国交通部同意我们对基础设施发展的愿景，这不仅是国家重建的一种方式，也是我们摆脱危机的一种方式。”

作为一种全新的交通工具，超级高铁将为跨行业的制造和开发工作带来指数级增长的机会，包括建筑、航空航天、铁路、汽车、航空、电动汽车和自动控制。2020年6月，维珍Hyperloop宣布与世界上最大的航空制造商之一精灵航空系统公司合作。Spirit航空系统公司的工程师、制造商、建造者、供应链和认证专家以及技术人员将利用相关航空航天业的专业知识来生产超级高铁转向架——这是该领域邻接机会的一个明显例子。