视频展示了HS2将如何提高英国的铁路货运能力

资料来源:HS2 Ltd

据报道，HS2的建设释放了英国现有铁路的大量空间，将高速服务放在他们自己的轨道上。一旦HS2投入运营，各种服务之间的距离将会更近，这意味着货运服务可以使用更多的列车路径。

视频(下图)的主角是总部位于德比的铁路货运公司DC rail，该公司专门从事建筑材料的铁路运输。他们是嘉帕格集团(Cappagh Group)的一部分，嘉帕格集团是一家提供建筑服务的家族企业集团。为了尽量减低营运对环境的影响，建筑物料由他们自己的铁路货运公司DC rail运输。作为数百万英镑投资的一部分，他们目前正在西海岸干线温布利建设一个新的铁路货运终端，这将帮助他们为伦敦的客户提供新的铁路服务。

西海岸干线是欧洲最繁忙的混合用途铁路，实际上已经满负荷运行，这意味着缺乏额外的空间来运行更多的货运服务。HS2将改变这种状况，一旦该铁路的进一步阶段建成，将为东海岸和米德兰干线提供额外的运力。

像DC Rail这样的公司已经在利用铁路网上有限的货运空档来运输建筑材料。例如，铁路运输的材料正在全国各地被用来建造新的住宅、学校和医院。一辆货运列车可以装载足够建造30幢房子的材料，而在伦敦，40%以上的建筑材料是通过铁路运输的。

每列货运列车最多可以从英国的道路上减少76辆卡车，目前相当于重型货车一年减少了15亿公里，或超过700万辆卡车。货运列车还通过将货物运送到中央物流终端，缩短了许多公路旅程，提高了向企业和消费者运送货物的效率和有效性。

铁路也被用来运送建筑工地的东西，比如土壤。DCRail已经将首都建筑工地的土壤移走，然后用于修复旧采石场，这也使这些场地的管理更加可持续。

基础设施管理总监本·鲁尔那么HS2有限公司他说:“HS2将释放西海岸干线急需的运力，最终也将释放东海岸和米德兰干线的运力。额外的空间可以用于客运和货运服务，这将减少汽车和卡车的旅程，减少交通的碳排放量，帮助英国实现2050年净零排放的目标。”

Cappagh Group of Companies的铁路主管David Fletcher说:“在英国，使用铁路网运输货物至关重要，这可以减少卡车在公路上的运输，减少碳排放。”我们致力于扩大我们的业务，我们在温布利的一个铁路货运终端的投资证明了这一点，但HS2的到来将是至关重要的，因为它将在英国铁路上提供更多的空间，让我们做更多的事情。”

铁路货运在低碳经济中发挥着关键作用，因为铁路的二氧化碳排放量比同等程度的公路运输少76%。通过使更多的货物通过铁路运输，HS2将有助于减少碳排放，改善空气质量，并使我们的高速公路更安全。