横贯铁路车辆和车辆段采购的最新情况

Crossrail今天提供了其机车车辆和车辆段采购流程的最新进展，并概述了通过在较短时间内引入机车车辆，为公共财政节省数千万英镑的努力。

由于交付时间较短，在2014年之前不需要授予合同，因此招标文件的发布可以推迟，从而可以考虑政府对公共采购的审查结论。

为了提供Crossrail服务，大约需要60列新列车。列车费用将由伦敦交通局支付，因为每辆新列车都将提供客运服务。通过缩短列车交付和全面客运服务之间的时间间隔，可以实现显著的运营节约。如果继续执行最初的采购计划，新列车将比必要的时间更早交付。

Crossrail现在希望在2012年发布招标文件，以确保投标期不会不必要地延长，从而增加投标人的成本。Crossrail此前曾表示，招标文件将于2011年年底发出，2013年年底授予合同。

对公共采购的审查正在审查英国是否充分利用了欧盟采购规则的应用，以及政府可以在多大程度上制定要求和评估标准，更明确地关注英国的战略利益，政府如何支持企业，并确保它们在竞争工作时与竞争对手处于平等地位。

横贯铁路项目总监Andy Mitchell说:“横贯铁路已经发现，纳税人可以通过在更短的时间内将横贯铁路的车辆引入到铁路网络中，从而节省大量的运营成本，高达数千万美元。”如果继续执行最初的采购计划，新列车将会比需要的时间更早交付。”

因此，Crossrail将从2017年5月开始，而不是2016年12月，向大东部干线引入机车车辆，并在通过Crossrail的中部路段开始提供服务之前，逐步引入现有的铁路网。按照之前的时间表，大部分车辆将被储存起来，等待横贯铁路隧道的完工。