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2012年第3期

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150年的芬兰铁路仍然是交通系统的重要组成部分

2012年6月8日|芬兰交通部长Merja Kyllönen

2012年是芬兰铁路历史上的一个特殊时刻:我们的铁路迎来了150周年。1862年3月17日,赫尔辛基和Hämeenlinna之间开通了定期火车服务,从那时起,铁路运输对我们的社会和景观的发展产生了巨大的影响。这些年来,一个…

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高铁补编2012

2012年6月8日|

在这篇高铁增刊中:俄罗斯未来的高铁计划(俄罗斯铁路公司总裁弗拉基米尔·亚库宁);快进到高速发展的未来(Keolis UK首席执行官Alistair Gordon);展示预览:UIC高速2012…

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挪威铁路进入密集规划的一年

2012年6月8日|Elisabeth Enger, Jernbaneverket总干事

2012年初以来,三份关于挪威铁路的重要报告相继发布。首先是主要的高速公路研究,其次是Jernbaneverket关于挪威东部城际网络扩张的概念研究。随后,中央政府机构针对海、空、公路和铁路运输提出…

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挪威铁路事故调查过程

2012年6月8日|作者:Kurt A. Olsen,挪威事故调查委员会(AIBN)铁路部门主管

挪威事故调查委员会(AIBN)是挪威交通和通信部下属的政府机构,负责调查交通部门的事故和事件。委员会的历史可以追溯到1989年。早期的临时调查委员会只调查致命的航空事故。那时……

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丹麦第一条高速铁路的建设开始竞争

2012年6月8日|作者Jan Schneider-Tilli,班纳丹马克哥本哈根-环斯特德铁路项目总监

新的哥本哈根-环斯特德铁路是丹麦100多年来最大的土木工程项目。自从哥本哈根周围的Vestvolden防御工事在1882年至1892年间建成以来,丹麦还没有进行过如此大规模的建筑项目:一个新的60公里长的…

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拉脱维亚的铁路市场继续增长

2012年6月8日|作者:uis Magonis,拉脱维亚铁路公司总裁

拉脱维亚铁路公司(LDz)在过去几年中一直是波罗的海地区领先的货运公司。考虑到拉脱维亚铁路的主要货运集团-煤炭和石油产品-的增加,并跟上不断增长的需求,拉脱维亚铁路公司现在正在寻找机会,以最快的速度发展基础设施。

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积极发展服务业带动增长

2012年6月8日|作者Damian Grabowski, Arriva Polska董事会成员兼商务总监,Arriva RP管理委员会主席

Arriva是波兰市场上第一家也是唯一一家私营铁路公司。在150多名员工的支持下,该公司每年交付250万火车公里,服务于库贾斯科-波莫斯基省和波莫斯基省的100多个车站,运送超过200万名乘客。Arriva RP致力于…

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采访焦点:盖德·奥里奇

2012年6月8日|通过

福伊特涡轮沙尔芬贝格能为欧洲铁路市场提供哪些产品/解决方案?基于标准化模块化组件,福伊特涡轮沙尔芬贝格已成为列车能量吸收组件的系统供应商。我们的产品范围涵盖自动和半永久耦合器,冲击保护模块和碰撞缓冲器,直到完成…

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2014年冬奥会俄罗斯铁路建设项目

2012年6月8日|作者:Vladimir Yakunin,俄罗斯铁路公司总裁

2010年2月,俄罗斯铁路公司和2014年索契冬奥会组委会签署了合作协议,俄罗斯铁路公司正式成为2014年索契冬奥会的一般合作伙伴。组织这样的大型活动需要高水平的安排,交通可达性是其中一个…

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让所有人都能轻松预订铁路

2012年6月8日|作者:Jamie Andrews, Loco2联合创始人兼董事总经理

Loco2是第一家独立的、非铁路运营商拥有的公司,在欧洲范围内销售开往目的地的火车票。该公司在《卫报》、《观察家报》和《连线》(Wired.co.uk)上都有报道,最近还与颇受欢迎的火车票预订网站Seat61.com建立了合作关系。杰米安德鲁斯,联合创始人兼董事总经理,谈到全球…