挪威:欧洲最现代化的数字化铁路即将开通
发布日期:2020年2月6日|Skorstad大船|暂无评论
挪威的信号系统急需振兴，这已不是什么秘密。对于乘客来说，准时是至关重要的，挪威已经意识到有必要更新和数字化其信号系统。在这里，Bane NOR的ERTMS系统交付项目总监Eivind Skorstad解释了挪威负责国家铁路基础设施的国有公司是如何与三家供应商签署协议的，目前正处于2022年开通第一条ERTMS线路的轨道上。
今天，我们在全国有336个联锁站点和15个不同的信号系统，其中80%是中继系统。这些系统中的大多数将在项目的时间尺度内达到其设计寿命的终点。换句话说，引进ERTMS的动力是需要更新现有的联锁。就像我们现在看到的，挪威正在成为第一个“一国一体”的国家，使其处于数字化的前沿。这让我们非常兴奋。
ERTMS试验线的乐观结果
尽管我们计划在2022年10月开通第一条ERTMS线路，但一些乘客已经每天都在使用新的信号系统。2015年，配备ERTMS Level 2 BL 2.3.0d系统的客运列车开始在挪威东部斯基和萨psborg之间的ERTMS试点线路上运行。
该试验线为我们提供了对ERTMS技术的宝贵见解。2018年，这条线路是挪威准点率最高的线路，与仍在使用旧信号系统的线路相比，错误率减少了40%。这条试点线路已成为我们最可靠的线路之一，今年的准点率达到94%。换句话说，经验表明，新系统大大提高了乘客的准时度和可预见性。
