让客户处于主导地位

在SNCB内部，B-Cargo是负责铁路货运商业化的部门。通过与SNCB集团其他公司的合作，我们为客户提供具有竞争力和吸引力的全球物流解决方案。比利时拥有2160英里(3454公里)的轨道，是世界上铁路网络密度最高的国家之一。

B-Cargo在开展工作时遵循三管齐下的方法。

• 以区域运营商的身份探索其资产
  特别注意的是比利时及其邻近地区。通过控制我们的生产手段(车辆、牵引力、计划)，我们能够保证更好的质量并降低成本。B-Cargo参与运输链的所有环节，为比利时的管理、分流、特定物流服务、销售和营销提供特定技能。
• 自诩为优质国际走廊的管理者
  在三条货运走廊上，我们管理着80%的国际交通流量。我们与其他铁路承运商合作，确保这些铁路走廊提供准时、快速和频繁的送货服务。2005年，B-Cargo与SNCF和CFL合作启动了SIBELIT项目。该项目旨在优化从比利时-卢森堡-法国-瑞士的南北路线的列车服务。结果是生产力提高了25%。这个项目的重要性不容低估。85%开往法国、瑞士、意大利和西班牙的火车实际上都要经过这条走廊。B-Cargo正在比利时-鲁尔航线上开展一个类似的项目，为德国和东欧提供目的地。
• 服务特定的细分市场
  钢铁和联合运输领域是B-Cargo可以为客户提供明确增值的主要领域。为钢铁行业提供工业领域的最佳整合和专业货车车队。集装箱运输仍然是一个蓬勃发展的市场，特别是考虑到安特卫普港的德尔干克港的开放和泽布吕赫的重大发展。

我们能够提供基于整个物流链的多种运输解决方案，优化规划，重要的现代货车停车场和全面的服务。

此外，我们在比利时的港口也有很好的代表，并与国际渡轮公司密切合作，在全国各地经营一个码头网络。

在这些码头，货物被聚集和分离，根据货物的性质和最终目的地，它们被转移到(国际)货运火车、卡车或内陆船只上。我们在这些枢纽中扮演着越来越重要的角色，以满足人们对可靠运输日益增长的需求。由于多式联运(多种运输方式的结合)，我们能够快速、安全、准时地将货物运送到正确的目的地。

在货运领域，实时流量跟踪已经成为现实。随着质量程序的引入，我们可以提供货运跟踪和可追溯性。这意味着客户可以自己检查货物的位置。

让客户处于主导地位

2007年，B-Cargo全力以赴提供更高效的服务，并确保其组织的车轮运转良好。

铁路货运中心(RCC)为客户提供了进行运输的中央和区域联络点。在安特卫普、根特、沙勒罗瓦、利弗里奇和布鲁塞尔都可以找到RCC，代表着主要的货运站。

货物操作中心(COC)也达到了巡航速度。它是中央实时交通管理机构。由于COC，晚点1小时以上的列车数量大幅减少。将安装本地COC以进一步优化此服务。

B-Cargo能够提供综合物流解决方案，因此我们也在铁路车辆，货车和机车上进行了大量投资。为此，我们拥有10,500节货运车厢和450台机车。其中一些机车将在荷兰和德国使用，使B-Cargo能够在这些路线上提供全面的服务。能够在各种网络上运行的重型柴油机车订单项目很好地证实了B-Cargo的国际野心。为了能够在荷兰、法国和德国运行，要求获得安全证书是这一背景的一部分。其中一些证书已经获得。

2006年(2007年的数据尚未公布)，B-Cargo的营业额为3.854亿欧元，尽管对竞争开放，但仍运送了5940万吨货物。

建立高效的运输系统

在Quowadis的名义下，B-Cargo已经开始对其运输方式进行全面改革。以更低的成本换取更高的效率将是总结该计划精髓的一种方式。具体而言，QuoWadis的意思是:

• 提供一系列预先设定的路线和更标准化的基本服务
• 优化用户与编组站之间的服务线路
• 发展主要货运站之间的国内穿梭列车网络
• 为客户提供更可靠和更快的国际航线服务，这得益于预先编程的班车服务，提供多功能库存
• 为最后一刻的交通规划免费路线

为未来做准备

首批参赛选手已在国际、国内货运舞台上亮相。B-Cargo对此有何反应?

B-Cargo希望继续与邻国的历史运营商合作，这些运营商也是竞争对手。与低成本的运营商相比，他们能够提供完整的服务，无论是整列火车还是单个车厢。通过合作，我们可以优化为客户提供的服务。

在2007年期间，客户已经能够享受到更好的货运实时数据的在线可用性。他们还能够要求更准确的关于他们的货车装卸时间的信息。货车停滞/停车费用的收费简化，并允许更快的估值和计费。托运单也进行了修改，符合欧洲规定，客户现在可以清楚地看到一个运营商是单独工作还是与其他运营商合作。

B-Cargo:解决交通问题的合作伙伴

货运是社会面临的巨大挑战，B-Cargo能够提供解决方案。安特卫普和泽布吕赫港口的预期集装箱增长只有在集装箱通过各种运输方式(如铁路运输)运出港口的情况下才能实现。

我们都在为我们的交通付出代价:空气污染、空间和能源的使用是各种交通方式带来的令人不快的后果。在这些方面，火车比所有其他交通工具记录的数据都要好。实际上，SNCB总是选择可持续的方法。

安全性和舒适性得到保证

SNCB工厂为发动机和货车提供服务，在国际上享有盛誉。许多专家每天都在为我们的安全工作。高科技知识和奉献精神的巨大财富导致第三方，如供应商或客户使用这些车间。

作者简介

艾伯特Counet

Albert Counet先生，比利时人，毕业于法国高等商学院和布鲁塞尔索尔维商学院公共管理硕士学位。他拥有38年的运输和物流经验。从1968年到1989年，Counet先生在比利时铁路公司担任各种职务，从产品经理到销售部主管。然后，从1990年到2000年，他在几个欧洲国家的Brambles集团担任高级执行官，一直积极参与运输和物流。从2000年11月起，他一直担任B-Cargo的总经理。