为MaaS一代“动员铁路”

随着铁路在高峰时段的运力达到极限，以及乘客对更紧密联系体验的需求，铁路运营商现在比以往任何时候都更需要“移动优先”的客运方式。票务和支付应该是这一转变的第一个要求点。

通过从实体票务和支付系统向移动渠道过渡，铁路服务对乘客来说可以更方便、更高效，减少对政府补贴的依赖，并为所属集团和运营商带来更多利润。乘客智能手机可以成为预订、票务、支付、向上销售、交叉销售、客户服务等的万能渠道(“全渠道”)，但这些机会需要远见卓识和可扩展的移动投资。

数字铁路和旅客体验的未来

铁路基础设施数字化和客户体验数字化通常是分开处理的，但它们结合在一起可以缓解运力和旅客体验方面的一些常见问题，同时降低成本并增加收入。未来几年，随着乘客需求的增长，以及消费者在销售和收入方面缺乏创新(例如，不支持流行的替代支付方式)，铁路行业可能更容易出现摩擦。

当英国铁路部门以及欧洲和美国的其他部门投资于数字信号和其他智能移动解决方案时，他们应该小心，不要忽视乘客移动设备在解决旅行前、旅行中和旅行后挑战方面的至关重要性。我们在2019年英国铁路报告中详细讨论了这些挑战和机遇¹,包括:

• 移动解决方案如何提高铁路现有的运力并缓解高峰时段的需求
• 为什么铁路运营商需要一个更全面的数字化方法，让旅客可以感受到
• 乘客如何以及为什么使用移动设备进行多式联运和移动即服务(MaaS)。

许多列车运营公司(toc)过去一直将客户的数字体验外包，因此没有获得所需的数据和见解，无法就客户的需求做出充分知情的决定。相比之下，优步和其他拼车公司正在做什么，它们通过旅行应用程序和数据揭示了多式联运的新可能性。

Uber和MaaS时代的铁路行业

Uber的独特之处在于它能很好地迎合智能手机用户的移动期望和出行习惯。如今的旅行者认为，他们可以打开一个应用程序，租一辆私家车，体验无现金、无缝、无摩擦的旅程是理所当然的。用户还可以通过GPS跟踪他们的优步车辆，并接收实时信息(比如延误)——如果将这一功能集成到铁路旅行中，将会非常受欢迎。优步还可以通过Uber Eats等辅助服务将其移动用户群变现。

如果铁路运营商能够利用乘客的智能手机，首先从移动票务和支付开始，提高频繁和重复交易的速度和便利性，最终将惠及其他业务领域。这将有助于提高车站的门票销售，降低售票零售成本，而拥有智能手机的乘客将减少对车站工作人员的信息或交易依赖。铁路运营商可以与零售商和其他旅游供应商合作，在旅程中嵌入更多的辅助收入机会，类似于航空公司-机场-零售商的合作关系。这正是优步客户和其他“数字原住民”想从铁路上获得的、并越来越多地期待的旅行体验。

随着乘客可以通过移动设备便捷地搜索、预订和支付火车票的新技术的出现，运营商可以通过实时折扣、奖励和其他激励措施，让更多的人在高峰时段以外出行。这将有助于缓解拥堵，优化现有的铁路运力，并使铁路成为MaaS时代世界级的客运典范。

对铁路部门的需求和期望不断变化

如今，不断变化的工作模式对铁路行业来说既是机遇，也是威胁。Timewise在2017年进行的一项关于弹性工作的研究显示²目前，英国近90%的成年员工都有弹性工作制，或者希望这样做。职场上的千禧一代越来越多地决定是否旅行，而不是如何旅行。然而，季票等受管制票价的成本增长速度一直快于工资通胀速度，这表明该行业可能并不真正了解通勤部门的价格弹性。

有了更好的移动票务和支付解决方案，铁路部门可以通过移动渠道提供灵活的“季票”类产品，对非高峰旅行采用票价上限或价格激励策略。随着劳动力的流动性越来越大，人们在家工作或使用灵活的办公空间，这类产品正变得越来越重要。缓解高峰需求对社会和环境也有好处——它有助于缓解“高峰时段”对道路等其他交通基础设施造成的压力。与优步和其他基于公路的MaaS公司相比，这是铁路的一个显著优势。

一旦铁路运营商解决了拥挤和非高峰需求等特定的运输问题，他们就可以继续在移动投资的基础上获得更积极的收入机会。他们不必成为各自行业的“优步”，但他们确实需要解决方案，能够管理阻碍铁路成为真正“数字铁路”的复杂性(和机遇)，并为MaaS创造一个开放的环境。

客运和铁路的未来

随着MaaS和其他移动优先的客运方式的发展，越来越多的铁路运营商有兴趣购买或升级票务和支付系统。英国大约三分之一的铁路收入来自客票销售:在相关行业，想想航空公司是如何成功地(通过票价分成)证明每笔交易都有巨大的辅助收入机会。但通过移动渠道，这些机会增加了十倍，铁路运营商可以随时随地以更复杂的方式向乘客销售。

铁路运营商面临的一个挑战，尤其是在美国这样的大国或欧盟这样拥挤的市场，是让整个地区的公共交通机构围绕移动通道整合旅行者的体验，以获得更轻松、更方便的服务，并最终获得更高的收入。作为技术提供商，我们的使命是确保根据乘客或骑手的车票和支付需求以及各种交通方式的偏好为他们提供服务，无论他们是想在旅途中预订还是使用首选的移动钱包支付。

对于铁路运营商来说，满足移动优先和纯移动乘客的需求似乎是一项艰巨的任务，但如果他们考虑到移动渠道的灵活性和可扩展性，这就不是一项艰巨的任务了——它从移动票务和支付的简单解决方案开始，并在此基础上不断发展。

参考文献

1. https://www.cellpointmobile.com/about/resources/uk-rail-report-2019
2. https://www.telegraph.co.uk/women/work/flexible-working-not-just-mothers-says-largest-ever-study-uk/