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与欧洲之星的Matthieu Quyollet的问答:令人兴奋的新篇章

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欧洲之星首席业务发展和整合官Matthieu Quyollet与记者交谈全球铁路评论关于欧洲之星集团品牌的新篇章,以及这对欧洲可持续旅游的意义。

欧洲之星和大力士列车

来源:欧洲之星

你能简要介绍一下新的欧洲之星集团吗?

欧洲之星集团跨越五个国家,连接多达2.45亿人,这是一个令人兴奋的机会,可以推动从飞机和公路到铁路的模式转变。

欧洲之星和大力士于2022年5月合法合并为欧洲之星集团,标志着一个令人兴奋的新篇章的开始。欧洲之星集团跨越五个国家,连接多达2.45亿人,这是一个令人兴奋的机会,可以推动从飞机和公路到铁路的模式转变。

2023年1月,我们公布了我们的新品牌,该品牌将于2023年晚些时候以欧洲之星的名义出现在所有客户接触点上。它的中心是一颗标志性的星星,灵感来自于连接巴黎、布鲁塞尔和阿姆斯特丹的原始火车服务l 'Etoile du Nord,这是对原始欧洲之星标志的致敬。

2023年10月,我们将推出一个单一的忠诚计划,覆盖现有欧洲之星和大力士网络的所有目的地,以及一个单一的网站和预订系统,旨在提高预订英国和欧洲之间的直接和中转旅程的便利性。

欧洲之星集团的目标是什么?

通过将欧洲之星和大力士铁路结合在一起,我们希望建立一个新的支柱可持续发展的穿越欧洲边境的旅行我们运营的城市将成为开放枢纽,连接国家铁路和航空公司进行长途旅行。换句话说,让乘坐可持续发展的高速铁路去更远的地方更容易。我们的目标是到2030年,年客运量达到3000万人次,是我们2022年客运量的两倍,并为此提供无与伦比的客户服务。无论我们的客户从欧洲之星的哪个城市开始他们的旅程,他们都将享受到他们所熟悉和喜爱的独特的机上体验和高质量的体验。

欧洲之星品牌揭秘

带有欧洲之星新品牌的机车车辆。来源:欧洲之星。

欧洲之星集团将以何种方式推动可持续旅游?

我们知道,大多数人更喜欢坐火车而不是飞机旅行,而且在短途国际旅行方面,我们已经是更环保的方式。从巴黎到布鲁塞尔,坐火车排放的二氧化碳比汽车少20倍,比公共汽车少4倍。从伦敦到阿姆斯特丹,坐火车排放的二氧化碳比坐飞机少七倍。

我们的目标是帮助乘客顺利地连接到欧洲的每一个铁路系统。

作为欧洲之星集团,我们将为消费者提供更多选择高铁的可能性——我们的网络为低碳出行、跨境连接、休闲和商务出行提供了解决方案。在短期内,人们将通过连接旅程发现新的城市。作为一家企业,我们可以优化时间表,并提供连接保证,让我们的客户尽可能无缝地体验这种体验。我们的目标是帮助乘客顺利地连接到欧洲的每一个铁路系统。

到2030年,拥有一个统一的、单一的品牌将如何帮助运载3000万名乘客?

欧洲之星和Thalys是两个标志性的品牌,创立的目的是相同的:跨越国界连接欧洲人。我们希望在一个强大而单一的品牌下,继续这个故事,促进欧洲铁路旅行令人兴奋的发展。

单一品牌将给我们带来良好的知名度,并使我们能够通过清晰一致的信息在传播中产生更大的影响。欧洲之星之所以被选中,是因为研究表明,它得益于在欧洲和国际层面上的更高知名度,包括美国和亚洲等不断增长的市场。

这个新品牌将如何开启欧洲高铁连接的新黄金时代?

像这样两家成功的铁路运营商的结合是前所未有的——我们的业务范围现在包括五个国家,从我们运营的城市出发的短途旅客超过2亿。我们的网络和连接机会的结合意味着我们的客户将真正拥有欧洲。在这种连航空公司首席执行官都建议短途旅行乘坐铁路的环境下,我们有一个独特的机会来改善和发展铁路连接,并以我们从未见过的规模将旅客从飞机转变为火车。

欧洲之星 马修Quyollet在整合的英国/欧洲大陆团队中领导欧洲之星的客户体验,品牌平台和产品提供。Matthieu加入欧洲之星之前,他曾在大力士担任副首席执行官三年多,在法国和国际私营和公共部门的战略和转型方面拥有15年的经验。