产品展示:2×25 kV++系统的优点
Egis的轨道交通顾问和工程师Jean Paul Perret、Thibaut Craen和Marc Friaud解释说,这种交流供电铁路线路的创新解决方案提高了电力质量,从而优化了供电架构。
铁路电气工程师必须应对电力需求、线路上的电压降,以及高压电网(HV)馈电点到电力牵引变电站的可能位置。为了提出新的有竞争力的牵引架构(用于交流牵引线路),Egis启动了一项研究计划,为工程师的工具箱添加新的技术解决方案。该研究方案基于Egis多导体牵引仿真软件(SIMALIM),研究悬链线之间的电磁相互作用。这导致了交流悬链线的新配置,命名为2×25 kV++。
第一次演示是在2015年克罗地亚特罗吉尔现代电气化运输大会上。从那时起,Egis与英国伯明翰大学铁路研究和教育中心(BCRRE)合作,确认2×25 kV++的结果。多亏了这次合作,我们现在有了新的、更深刻的认识。