西北铁路公司延长了与阿尔法火车公司的租赁合同

NordWestBahn将继续运营re14线路7年，并将从Alpha Trains租赁庞巴迪人才柴油机组。Transdev子公司在欧洲范围内的招标程序后，成功地恢复了emscher - m nsterland网络的合同。

阿尔法列车集团的首席执行官肖恩·米尔斯说:“由于这个网络的最初运营计划与现在不同，我们特别高兴能够灵活地响应新的要求，并继续我们与西北铁路公司的成功合作。”

根据他们自己的声明，莱茵-鲁尔Verkehrsverbund Rhein-Ruhr和威斯特法伦-利普(NWL)最初计划在这条线路上使用燃料电池的氢动力列车。在评估了形势之后，他们决定赞成电动多机组用电池代替氢气。

然而，由于必须在火车站安装充电站以方便列车电池充电，emscher - m nsterland网络再次招标，在过渡期间作为柴油网络运营，直到电池电动汽车和必要的基础设施建成并运行。

VRR和NWL开发了一种新的线路概念，基于柴油多单元的灵活部署，使铁路旅行更具吸引力:来自科斯菲尔德的乘客，到目前为止不得不在多斯滕换乘火车，未来将能够一路前往埃森而无需换乘。这样做的主要目的是吸引通勤者离开公路而乘坐铁路，以减少污染和二氧化碳₂在鲁尔地区的排放。