ICE在伦敦首映

在上周末成功通过英吉利海峡隧道测试后，德国联邦铁路公司(Deutsche Bahn)周二在伦敦首次展示了ICE。英国交通国务大臣Theresa Villiers MP、德国联邦交通、建筑和城市发展部部长Peter Ramsauer博士、高速铁路1号董事总经理Paul Chapman博士、德国铁路管理委员会主席r diger Grube博士、德国铁路管理委员会成员Ulrich Homburg博士和Richard Lutz博士出席了ICE 3在圣潘克拉斯国际车站的介绍。

“这次历史性的火车之旅将使德国和英国在未来走得更近。我们现在已经达到了从2013年开始定期直接连接ICE的第一个里程碑。”格鲁伯医生证实。“通过充分利用欧洲铁路运输市场自由化带来的机遇，我们能够为客户提供真正的航空旅行替代品。”

英国铁路部长特蕾莎·维利尔斯说:“从2013年开始，乘客可以期待以更便捷、更环保的方式到达新的欧洲目的地，这是一个好消息。对许多人来说，高铁是比飞机或公路更方便的选择——他们可以在市中心上车，在路上赶一些工作。我相信这些新的大陆航线会受到商务旅客和游客的欢迎。它们也将成为政府在国内建设高速铁路网计划的一个受欢迎的补充。”

Peter Ramsauer博士说:“计划中的法兰克福、科隆和伦敦之间的ICE服务将是欧洲火车服务向前迈出的一大步。这三个主要城市的经济发展将受益匪浅。随着它的引入，商务人士和游客都将在美因河、莱茵河和泰晤士河之间获得极具吸引力和气候友好型的服务。”

高速1号的总经理保罗·查普曼说:“高铁1号欢迎德国铁路前往圣潘克拉斯国际机场。这不仅是英国高速铁路旅行的一个重大发展，也是我们日益增长的乘客的一个好消息。”

上周末，在基础设施运营商欧洲隧道公司的合作下，在安全当局的监督下，在英吉利海峡隧道的ICE上进行了疏散演习，从而在服务开始前三年启动了一个重要的安全程序。未来几个月将采取进一步的审批措施。ICE的定期服务计划从2013年开始实施。这将包括法兰克福和伦敦之间经科隆、布鲁塞尔和里尔的三趟往返火车旅程(向外和往返程)。这将包括从阿姆斯特丹经鹿特丹到伦敦的连接。从科隆到伦敦的旅行时间应该不到4个小时，从法兰克福到伦敦的旅行时间应该超过5个小时。从阿姆斯特丹到伦敦的旅行应该可以在四小时内完成。

“随着ICE 3(407级)的出现，我们将在这条线路上使用欧洲最先进的高速列车，这将满足安全性、乘客舒适度和效率的最高标准。”德国联邦铁路客运管理委员会成员乌尔里希·洪堡证实道。

德国联邦铁路公司已经从西门子订购了15辆这种高速列车，最高时速为320公里，总价值为5亿欧元。首批列车将于2011年交付，最后一批列车预计将于2012年夏季交付给德国联邦铁路。随后，这些列车将进行授权测试。德国联邦铁路公司已经与欧洲伙伴铁路公司合作，在六个欧洲国家提供ICE连接:奥地利、瑞士、法国、比利时、荷兰和丹麦。大约80个城市可以从德国直接到达。这220项服务(其中70%涉及ICE或其他高速列车)每天有4万多名乘客使用。

当新的时刻表于2010年12月生效时，法兰克福和布鲁塞尔之间的服务将包括进一步的ICE往返列车旅程，将往返和往返的次数增加到每天4次。在与法国国家铁路公司的合作下，从法兰克福经斯特拉斯堡、米卢斯和里昂直达马赛的线路计划于2011年12月开通。