铁路部门呼吁欧盟预算确保运输数字化
CER呼吁政策制定者通过增加分配的预算，在新的CEF提案中更好地反映铁路数字化转型的重要性。
的欧洲铁路和基础设施公司共同体欢迎欧洲议会关于新的连接欧洲设施(CEF)提案的报告草案，但预计它将要求增加运输预算，以符合欧洲运输部门的投资需求。
审计委员会进一步关注有关军事机动性的修正案。
目前的中欧基金运输项目创造了就业机会和增长，促进了欧洲的繁荣和凝聚力，并通过关注互操作性和投资跨境项目提供了欧洲的附加值。这些好处在新的CER简报“连接欧洲基金(CEF)及其更广泛的好处”。
铁路的投资重点仍然集中在完成可互操作的TEN-T网络和支持铁路运营的数字化转型，包括车上和轨道上的ERTMS。对于后者，铁路部门估计，2021-2027年期间，欧盟未来预算至少需要150亿欧元。在此背景下，CER呼吁政策制定者在新的CEF提案中更好地反映铁路数字化转型的重要性，将CEF运输预算增加至少100亿欧元，并为支持远程信息处理应用和自动化的行动拨出专项预算。
CER执行董事Libor Lochman表示:“虽然我们欢迎欧洲议会关于连接欧洲基金提案的报告草案，但我们认为，在当今的数字化转型时代，委员会提出的智能技术的加强预算是不够的。就铁路而言，CEF预算不足将推迟ERTMS的部署，并将危及在欧洲建立一个智能、可持续、高效、安全和有保障的运输系统。我们欢迎欧洲议会在这一点上采取更强硬的立场。”
欧洲议会关于未来《中央应急基金条例》的报告草案还载有几项关于军事机动性的修正案。虽然研究中心欢迎报告员打算更明确地说明军事机动性，但是关于由新的中央基金方案供资的任何共同关心的项目都应在构想阶段纳入军事机动性技术要求的建议是不现实的，而且会导致费用激增。CER要求政策制定者紧迫地解决这一问题。
