欧洲之星宣布对其车队投资7亿英镑

英国和欧洲大陆之间的高速客运列车运营商欧洲之星国际有限公司今天宣布了对其车队进行7亿英镑资本投资的计划。这是自最近业务从合伙企业向单一、统一的公司实体转变以来的第一个关键举措。对车队的投资将由欧洲之星以现金和银行融资相结合的方式私人提供。

随着越来越多的客户在欧洲短途旅行中选择铁路而不是飞机，欧洲之星在展示高速铁路旅行的速度、轻松和便利方面发挥着关键作用。通过在英国和欧洲大陆之间提供无与伦比的旅行体验，欧洲之星的雄心是鼓励更多的旅行者选择高铁作为他们的首选。

从2011年起，欧洲之星将开始对其铁路车辆进行重大投资。这包括对现有的欧洲之星列车进行全面检修和翻新，按照宾尼法利纳的设计进行。宾尼法利纳是世界著名的意大利设计公司，以其标志性的汽车设计而闻名。此外，欧洲之星还将购买10列新列车，以补充其现有的机队，并确保在扩大运营的过程中为乘客提供最好的服务。

在竞争性招标过程结束后，欧洲之星已通知参与者其决定授予列车制造商西门子公司制造新列车的合同，但需就最终条款进行谈判。

直达新目的地的服务

新的欧洲之星e3202列车按照定制的规格制造，将实现“互操作”。这意味着他们可以在整个欧洲高速铁路网中运营，并可以在伦敦和欧洲各地的一系列城市中心目的地之间提供直接服务。

包括行李在内，欧洲之星e320列车可搭载900多名乘客，其座位将比目前搭载750名乘客的欧洲之星列车多出20%。

欧洲之星e320时速可达320公里(200英里/小时)，从伦敦到巴黎的飞行时间将缩短至2小时多一点，从伦敦到阿姆斯特丹的飞行时间将缩短至4小时以内，从伦敦到日内瓦的飞行时间将缩短至5小时左右。

宾尼法利纳重新设计，提供最佳的舒适性和风格

e320和升级后的现有机队的内部和外部涂装都将由宾尼法利纳公司按照欧洲之星特有的规格进行设计。这一设计借鉴了广泛的乘客反馈，包括许多创新功能，将为客户创造非凡的旅行体验。

除了为乘客提供一个现代、时尚的工作或放松环境外，新的欧洲之星车队还将配备最先进的wi-fi和欧洲任何列车上的“信息娱乐”。这将包括实时旅行和目的地信息，以及包括视频点播、音乐和新闻提要在内的互动娱乐。

欧洲之星e320今天在伦敦海德公园展出

为了让大家先睹为快，新的欧洲之星e320已经被带到伦敦，并将于今天在海德公园皇家阿尔伯特音乐厅对面的伦敦地标阿尔伯特纪念碑旁展出。

在格林尼治时间13:00举行的新闻发布会上，英国交通大臣、国会议员菲利普·哈蒙德和欧洲之星首席执行官尼古拉斯·彼得罗维奇将介绍欧洲之星在开放接入世界中的投资和未来扩张计划。这次简报之后，我们将在新的欧洲之星e320前拍照。

英国交通大臣菲利普•哈蒙德表示:

“欧洲之星向单一实体的转变使公司能够吸引提供世界级服务所需的资源和投资。这对乘客来说是个好消息，对拥有欧洲之星国际公司40%股份的英国纳税人来说也是个好消息。

欧洲之星已经证明了它的价值。周一，我宣布了我们提议的全国高速铁路网的进一步细节，我相信这将是一个类似的成功故事。高速2号正考虑将新网络与英吉利海峡隧道连接起来，为乘客和企业创造真正的国际服务。”

欧洲之星首席执行官尼古拉斯·彼得罗维奇说:

“在过去的16年里，欧洲之星已经彻底改变了伦敦、巴黎和布鲁塞尔之间的旅行，但我们现在的目标是将业务扩展到整个欧洲。

欧洲之星转型为独立业务，今天宣布的重大资本投资标志着我们对未来的增长雄心。我们新的最先进的列车和我们翻新的车队的结合，将确保我们作为英国和欧洲大陆之间领先的铁路运营商的地位，使我们成为短途欧洲旅行的明显选择。”

参考文献

1. 欧洲之星成立于1994年，由法国国家铁路公司(SNCF)、法国国家铁路公司(SNCB)和伦敦大陆铁路公司(LCR)三家铁路公司合作成立。2010年9月1日，欧洲之星成为一个单一的、统一的公司实体，由三个股东拥有:SNCF、SNCB和LCR。
2. 目前的欧洲之星列车于1994年首次投入运营，载客750人，时速可达300公里。从那时起，由28列火车组成的车队在伦敦和欧洲大陆之间运送了超过1亿名乘客。经过翻新后，这些列车将继续成为欧洲之星车队的核心部分。