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挪威选择泰雷兹公司提供下一代交通管理系统

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发布日期:2018年3月20日||1评论

挪威的现代化计划包括一个新的信号系统,并将通过改善客运服务以及在全国范围内提供环境、社会和经济效益来增加铁路旅行的吸引力。

挪威选择泰雷兹公司提供下一代交通管理系统

来源:Øystein Grue/ banenoro .no

挪威国家铁路管理局,毒药也不美国正在计划一种基于欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)标准的新型信号系统,并选择泰雷兹公司作为供应商。

泰雷兹公司正在提供基于ARAMIS交通管理系统的下一代解决方案。这充分利用了现代化计划的潜力,以提高火车准点率、乘客的安全和舒适度,并促进全国各地人员和货物的流动。

目标是到2034年更新铁路网上的大部分现有系统,包括信号系统、车载设备和国家交通管理系统(TMS)。

全国范围的TMS的早期部署将取代现有的三个系统。最先进的管理系统对于帮助铁路运营商充分利用其基础设施,在网络上部署更多列车,并提供高效,高容量的铁路系统,以提高列车准点率,提高乘客安全和舒适度,促进全国范围内人员和货物的流动至关重要。

泰雷兹运输系统执行副总裁Millar Crawford表示:“泰雷兹很高兴被选为挪威铁路数字化关键部件的供应商。“这项投资是挪威铁路革命的重要一步。”

贝恩NOR将受益于可扩展的TMS解决方案,该解决方案与能够适应不断增长的网络的下一代平台相结合。这项技术有能力满足挪威未来25年的需求。

下一代解决方案也得到了增强,提供了一个网络安全、云就绪的平台,具有完全适应的人机界面。泰雷兹TMS将在迁移期间与现有系统建立接口,确保顺利过渡到新系统。

欧洲铁路交通管理系统(ERTMS)旨在取代欧洲不同的国家列车控制和指挥系统,使欧洲铁路系统无缝对接,提高欧洲铁路的竞争力。挪威已承诺在其国家铁路网上实施ERTMS,这一重大项目将在未来17年内完成。

“挪威选择泰雷兹公司提供下一代交通管理系统”

  1. 在观看从奥斯陆到卑尔根列车的24/7直播视频时,我注意到有几次相反方向的列车在同一条轨道上行驶,然后在相遇之前转向另一条轨道。这必须要求一些非常严格的调度和/或精确的交通控制,以避免可能的正面碰撞。我想单轨配置可以节省相当大的成本,但我想到双轨安排可以提供额外的安全措施。我很感激你能就这件事提供任何意见/见解。谢谢你!

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