政府为拟建的铁路2号线保护土地

今天，英国交通部(DfT)宣布了一项协议，以保护拟议线路的土地不受冲突开发的影响，这使Crossrail 2离建成又近了一步。

伦敦市长和伦敦交通局(TfL)称赞这一宣布是新铁路线向前迈出的重要一步。这条线路将在伦敦西南部和东北部之间运行。目前还没有对它的建设做出决定，在财政大臣拨出200万英镑支持这项工作后，运输部正在与伦敦交通局和铁路网就一个商业案例进行合作。

从1991年起，切尔西和哈克尼之间的拟建线路就一直受到保护。然而，伦敦交通局在评估了首都未来的交通需求后，改变了这条线路的路线，促使有必要更新保护区域。在公众谘询后，我们选定了一条新的建议路线。详细的计划预计将在秋季的下一次公众咨询中公布。

该线路旨在解决运力限制问题，缓解地铁和国家铁路网的压力。它将连接南部的温布尔登和北部的新索斯盖特和托特纳姆黑尔。这一段的车站包括图亭百老汇、克拉彭枢纽、国王路切尔西、维多利亚、托特纳姆法院路、尤斯顿圣潘克拉斯、安吉尔、达尔斯顿枢纽、七姐妹、收费公路巷和亚历山德拉宫。预计这条新线路将在上午高峰时段运送9万名乘客，并通过将乘客分流到隧道来缓解滑铁卢站的拥堵。据信，Crossrail 2将使伦敦的铁路运力提高10%。

伦敦市长鲍里斯·约翰逊说:“这是我们在为首都建设一条全新铁路线的使命上迈出的重要一步。这一重要的基础设施项目，多年前被称为切尔西-哈克尼线，现在正在成型并成为现实。

“这条至关重要的铁路不仅将提高进出伦敦的列车运力，还将极大促进就业、新建住房和首都以外的经济增长。”

Michèle迪克斯，伦敦交通局Crossrail 2的董事总经理评论道:“确认更新的安全措施是一个极好的消息，这是向交付这条急需的新铁路线又迈进了一步。当然，我们仍处于拟议计划的早期阶段，但这一公告为进一步投资首都的交通基础设施提供了强有力的商业理由。”

交通大臣帕特里克·麦克劳克林说:“这些更新后的保护计划将确保对建设至关重要的土地得到保护，这样，一旦建成，这条线路就能到达效益最大化、物有所值的地区。”

铁路网的战略和规划总监保罗·哈伍德说:“这条拟议中的新线路将通过增加运力、减少拥挤、改善许多在伦敦内外旅行的人的连接，为首都和东南部带来重大好处。”

该商业案例将在伦敦交通局今年早些时候任命的四大咨询集团的帮助下展开。详细设计和建设该线路的权力申请可能在2017年提交，铁路将在2030年投入运营。