Stadler Pankow介绍了DB Regio AG的第一个第三代调情

Stadler Pankow GmbH InnoTrans 2014,连同DB Regio AG)和铁路公共交通协会南莱茵兰-普法尔茨州,代表政府负责莱茵兰-普法尔茨州地区铁路,将FLIRT3户外显示区域的展览馆柏林展览中心2014年9月25日。这是DB Regio AG系列的第一辆车，共订购了28辆车。从2014年12月开始，这些列车将成为莱茵兰-普法尔茨州范围内的新铁路网络的骨干。

这是新列车首次不再使用德国联邦铁路(Deutsche Bahn)的典型红色车体，而是在动力装置的前部涂上灰色和红色的白色漆。室内设计也不同于之前的DB设计。一个特殊的技术特征意味着，FLIRT列车可以与CFL(卢森堡国家铁路公司)运营的双层KISS列车相连接:这是第一次，来自两个不同的欧洲国家铁路公司的不同列车将被连接在一起。

Stadler Pankow GmbH的董事Michael Daum说:“我们很自豪的是，两家使用Stadler生产的两种不同产品的国家铁路公司将在未来运营Trier至Koblenz线。”“第三代FLIRT是最先进的铁路车辆，提供了大量的舒适。DB Regio是第一个没有门的中央车厢，这意味着有一个舒适和安静的区域供乘客享受。Flirt³的双重牵引已经得到认可。”

五节车厢包括对面的座位和大桌子。客舱和司机室都装有空调。两个轮椅无障碍厕所中的一个也适合电动轮椅使用，进入火车是无障碍的。

每辆车有249个二等舱座位和21个一等舱座位。该车具有很高的驱动性能，最高时速可达160公里/小时。Stadler Pankow总共订购了28列火车。

DB Regio AG铁路生产总监Kay Euler解释说:“我们选择Stadler车辆，不仅是因为它是满足客户舒适度要求的最佳解决方案，而且还符合RE网络的运营和技术要求。”

“最新一代的FLIRT汽车将在2015年成为莱茵兰-普法尔茨服务的核心。新的区域快线，如从科布伦茨经特里尔、Saarbrücken和凯泽斯劳滕到曼海姆的RE 1，将为区域快递运输带来新的质量水平。通过合并科布伦茨、特里尔和凯泽斯劳滕的枢纽，新RE的好处将体现在整个地区，因为该地区列车的旅行时间可以无缝地融入RE的时间表。”南莱茵兰-普法尔茨州铁路公共交通协会常务董事迈克尔·海尔曼解释道。