庞巴迪将为法国STIF和SNCF再交付22列Francilien列车

铁路技术领导者庞巴迪运输公司今天宣布，SNCF已经行使了22辆额外的Francilien通勤动车组的选择权。该订单由STIF、法兰西岛交通管理局和SNCF共同出资，价值约1.62亿欧元(2.18亿美元)。这是2006年与法国国家铁路公司签订的为法兰西岛提供372列火车的合同的一部分。有了这个订单，总共订购了194辆Francilien列车。

新增的22列列车将于2016年底交付，并将在SNCF Transilien H线和K线上运行，以完成车队的现代化，并继续提高乘客的舒适度和准点率。目前，巴黎北站、东站和圣拉扎尔站共有136列庞巴迪法国列车在运行。

Francilien的卓越性能确保了客户在可靠性和质量方面的高满意度。根据SNCF的数据，由于交通条件、准点、车上信息和舒适度的改善，10个H线乘客中有9个对这项服务感到满意。H线由Francilien车队运营，其正点率高达95%，是法国铁路公司中最高的。

300多名庞巴迪员工全身心地投入到Francilien项目中。庞巴迪每月交付三列火车，其交付质量达到了前所未有的水平，得到了客户的认可。这也要感谢供应商和分包商，他们在交货和质量方面尽了最大努力。SNCF和庞巴迪团队在项目和调试层面的紧密合作是取得这一成果的关键。庞巴迪的Crespin网站最近获得了2014年SNCF最佳网站和建设者奖。

庞巴迪运输公司西欧、中东和非洲区总裁Laurent Troger表示:“由于目前SNCF Transilien网络的压力，我们的客户STIF和SNCF要求高水平的可靠性和性能，以确保每天约300万通勤者的顺畅运输。”“这种超现代、宽敞、高度自动化的列车旨在解决人口密集地区的运力和准时性挑战。它也赢得了乘客的心，他们欣赏它的舒适和现代设计。”

Francilien通勤列车是一种超大型的、铰接的、“管”式列车，为乘客提供了特殊的空间，允许宽大的座位和特别宽大的门，以增加乘客流动的便利性和速度。每列火车由7节或8节车厢组成，也可以作为两节或三节车厢运行。根据配置和布局，列车的载客量将从800到1000人不等。新列车的设计最大限度地保证了舒适性、安全性和安全性，并基于庞巴迪已经在商业服务中的成熟技术，如庞巴迪FLEXX紧凑型转向架和庞巴迪MITRAC转换器、驱动器以及列车控制和管理系统。