为英格兰和威尔士之间的额外铁路服务开绿灯

英国交通部长帕特里克·麦克洛克林今天(7月16日星期三)宣布，由于运输部和Arriva Train Wales之间达成了一项120万英镑的协议，英格兰和威尔士的铁路乘客将受益于边境服务中增加的数千个座位。
根据威尔士政府支持的计划，火车运营商将增加一辆火车头和四节车厢，在兰迪德诺和霍利黑德到曼彻斯特和伯明翰的热门路线上为乘客和当地企业提供服务。
这些额外的服务预计将于12月开始，这意味着每周早晚高峰时段至少会增加2450个座位。它们包括:

• 切斯特到曼彻斯特的皮卡迪利大街;
• 曼彻斯特皮卡迪利大街到霍利黑德;
• 霍利黑德到曼彻斯特皮卡迪利;而且
• 从曼彻斯特皮卡迪利大街到兰迪德诺。

交通大臣帕特里克·麦克洛克林说:“这对往返英格兰和威尔士的乘客来说是个好消息。我知道这些服务有多受欢迎，所以在网络上获得额外的车厢和座位很重要。这将为成千上万的乘客带来更好的连接，进一步证明我们的长期经济计划正在步入正轨，为辛勤工作的人们带来真正的改变。”

该部目前正在实施一项大规模的基础设施投资方案。英国铁路网将在未来五年投入380亿英镑，用于维护和加强铁路网，包括在英格兰和威尔士进行大规模电气化。这将使伦敦和南威尔士之间新的最先进的列车运行，提供更好的连接和数千个座位。

威尔士政府经济、科学和交通部长埃德温娜·哈特(Edwina Hart)说:“这一宣布对边境两边的乘客来说都是好消息，也是威尔士政府和英国政府为公众利益共同努力的一个很好的例子。该公告建立在威尔士政府对目前用于南北高速列车服务的机车的投资基础上，并有能力用于额外的服务。这符合我在北威尔士发展改善公共交通的持续承诺，将为威尔士人民提供更大的灵活性和更好的服务，使他们能够更容易地获得工作和服务。”

在德国联邦铁路公司收购Arriva Plc后，德国联邦铁路公司向该部门支付了资金，使这笔交易成为可能。在目前的铁路行业框架下，当运营商发生变更时，列车公司必须支付控制权变更费。

威尔士Arriva火车公司总经理伊恩·布洛克说:“我们要感谢运输部和威尔士政府在我们一些最繁忙的路线上提供额外的运力。自2003年底我们的威尔士和边境特许经营开始以来，服务绩效水平的提高和可持续交通的日益普及使使用我们曼彻斯特和伯明翰服务的乘客数量增长了75%以上。这些额外的运力将帮助我们更好地满足这些关键线路的需求，并有望鼓励更多乘客使用铁路网络。”