新概念铁路道岔，在严酷的冬季条件下运行

由于荷兰铁路网每年冬天都有大量的岔口和岔口加热器问题，这反过来又导致了大量的火车交通延误，一种新的概念已经被开发出来，以提高生产力。

防冬铁路道岔2.0版(WRT 2.0)的防冬性能非常好，以至于不需要点加热系统就能运行，这使得购买、安装、监控、维修和检查点加热系统的成本成为历史。这种新的管道还显著减少了与大功率点加热系统相关的二氧化碳排放。

新的道岔采用了一种创新但非常简单的机械装置——它没有安装水平的活动舌，以防止雪或冰阻塞其运动部件，这与传统道岔相比是一个严重的问题，会导致铁路交通严重延误。

WRT 2.0目前正在荷兰与道岔制造商Vossloh和Voestalpine、荷兰铁路公司(NS)和荷兰铁路基础设施所有者ProRail进行讨论。

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