新城际东海岸铁路服务的候选名单

政府今日(1月17日)公布了应邀提供改善城际东岸铁路专营权乘客服务方案的投标者名单。

成功通过资格预审阶段的公司，在收到政府的招标邀请之前，可以开始制定特许经营计划:

• East Coast Trains Ltd (First Group plc);
• Keolis/Eurostar East Coast Limited (Keolis (UK) Limited及Eurostar International Limited);
• 城际铁路有限公司(Stagecoach运输控股有限公司及Virgin控股有限公司)。

这些潜在的运营商将需要考虑他们打算如何使用最新的高科技列车，让更多的乘客更快、更舒适地到达英国更多的大城市。这些列车由英国的Agility公司制造。

政府希望看到未来的运营商将如何利用政府在这条路线上的重大投资，包括在未来五年内投资2.4亿英镑的基础设施项目，以提高运力并缩短行程时间。

铁路部长斯蒂芬·哈蒙德说:

“为乘客提供更多将是新东海岸特许经营的核心。这意味着新的服务和旅程将更快、更准时、更舒适。当这些公司在制定他们的提案时，他们应该寻找创新和发展服务的方法。

“我们已经开始了有史以来最大的铁路投资计划之一，在未来五年内将花费超过350亿英镑来加强和运营我们的铁路网络。但为了我们的铁路继续发展，我们需要强大的私营部门合作伙伴，他们可以投资和创新，以提供世界一流的服务。”

自1993年铁路服务私有化以来，政府和火车公司之间的密切合作预示着乘客数量的空前增长。

虽然自2009年以来，东岸的特许经营权一直稳定在政府所有之下，但这条线路现在需要一个长期的私营部门运营商来规划未来，并满足对更多列车服务更多目的地的日益增长的需求。

在2013年10月开始特许经营竞争时，政府公布了城际东海岸招股说明书，其中列出了潜在投标人在开始制定提案时需要考虑的领域。这些包括:

• 根据交通部公布的核心列车服务要求，制定创新的列车时刻表;
• 投资创新方式，改变乘客在火车上和车站的体验;
• 确定沿线的进一步投资机会，特别是在车站;
• 使路线和列车运行更加顾及环境;
• 让沿线社区参与当地决策;和
• 展示他们的建议将如何支持沿线的经济增长。

为了通过严格的资格预审，每个竞标者都被要求证明他们拥有经营特许经营权的财务实力、法律、运营和安全经验。

运输部计划在2月底发出招标邀请，在2015年2月新服务启动之前，潜在的运营商将有至少三个月的时间来制定投标书。

东岸是伦敦至苏格兰的两条主要铁路之一，提供频繁的服务。这是一条393英里(632公里)的电气化铁路，连接伦敦、彼得伯勒、唐卡斯特、利兹、约克、纽卡斯尔和爱丁堡。

这是英国最快的常规线路之一，大部分线路的运行速度为每小时125英里(200公里)。非电气化线路从爱丁堡向北延伸至因弗内斯和阿伯丁。这些服务满足商务旅行的需求，特别是在爱丁堡、纽卡斯尔、约克、利兹和伦敦之间，以及到各种目的地的休闲旅行和通勤旅行，主要是在纽瓦克、格兰瑟姆、彼得伯勒和伦敦之间。