用于俄罗斯铁路的福伊特屋顶冷却系统

福伊特将为RZD俄罗斯铁路公司的新多列列车安装车顶冷却系统。福伊特采用了新概念和耐寒材料，满足了特定的要求:冷却系统必须在零下50°C的温度下可靠运行。

RZD俄罗斯铁路公司在俄罗斯最大的轨道车辆制造商Transmashholding TMH的子公司Metrovagonmash MVM建造了50辆多单元列车。Stadler Rail将提供100个带有柴电驱动系统的四轴铰接式轨道车驱动部件。福伊特将为这些机组安装车顶冷却系统，用于冷却柴油发动机、逆变器和机舱。冷却系统设计用于零下50°C和正40°C的极端温度。核心部件是福伊特开发的“SilentVent”风扇，它可以确保观察到所需的噪声排放水平。

低温操作新概念

机舱预热过程用于加热静液压油，使其达到所需的最低温度。因此，不需要对静压系统进行其他必要的预热。车顶冷却系统的耐寒材料确保了在极端零下温度下所需的稳健性。冷却器外壳由轻质设计的铝制成，确保了最佳的重量比。

福伊特将于2012年6月和7月向Stadler公司交付头两个安装在车顶的冷却系统以及其他部件，如静压装置和机舱风扇。系列交付将从2013年年中开始。第一列完整的列车预计将于2014年在俄罗斯投入使用。

福伊特在能源、石油和天然气、造纸、原材料、运输和汽车市场制定标准。福伊特集团成立于1867年，拥有近4万名员工，年销售额达56亿欧元，业务遍及全球约50个国家，是欧洲最大的家族企业之一。