苏格兰铁路正在安装新的模块化支线站

来源:Network Rail

英国铁路网(Network Rail)和苏格兰电力公司(Scottish Powerlines)的工程师正在引入一个新的模块化支线站，并升级格拉斯哥中央车站附近的一个关键轨道部分柜(帮助调节电力供应)，这些都是苏格兰政府投资1.2亿英镑的一部分，目的是增加苏格兰铁路网的弹性和容量。

这是升级和重新配置电力供应工作的重要组成部分，以支持在格拉斯哥、巴尔黑德和东基尔布莱德之间的线路上引入电动列车所带来的日益增长的需求。

1.2亿英镑的投资

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铁路网牵引动力计划项目经理Alice Wilson说:“苏格兰政府投资1.2亿英镑升级铁路网的电力供应，这是帮助我们实现到2035年苏格兰铁路脱碳目标的关键。”“这项工作将在未来几年为格拉斯哥-巴尔黑德线和东基尔布莱德线更清洁、更环保的电动列车提供动力。”这直接支持客运服务的脱碳苏格兰的铁路到2035年，实现苏格兰实现净零能源所需的模式转变。格拉斯哥电气化铁路网的建设一直是一项具有挑战性的工作，但我们的行业合作伙伴与我们合作，以降低风险、最小化干扰的方式规划、设计和交付工作，并帮助我们推进我们的网络脱碳计划。”

投资1.2亿英镑的牵引电力升级工作正在顺利进行，佩斯利的弗格森支线站将于2022年7月安装。它将于2023年初投入使用。第一阶段的投资将包括6个新的支线车站和9个牵引电力基础设施的升级，这些基础设施位于横跨中央带、苏格兰边境和法夫郡的铁路上。

升级网络

供电网络的升级将持续到2026年。投资将提高现有网络的弹性，通过支线站与国家电网的新连接将提高25kV电网的整体能力。

升级电力供应网络不仅能够在东基尔布莱德和巴尔黑德、边境线和横跨法夫的线路上引入电动列车，而且还将支持增加现有线路的交通，如东海岸干线。

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