ÖBB庆祝从维也纳和因斯布鲁克飞往阿姆斯特丹的夜航一周年

信贷:OBB /哈拉尔德·艾森伯格

ÖBB为这架从维也纳和因斯布鲁克飞往阿姆斯特丹的夜航飞机庆祝了多事的第一年。在一次与冠状病毒相关的夜间火车休息后，ÖBB夜间喷气式飞机在2021年春季再次挤满了人。

for的首席执行官Andreas Matthä表示:“通过我们向阿姆斯特丹提供的新夜航飞机，我们为更全面的欧洲夜航列车网络树立了一个重要的里程碑OBB说。“通过这种方式，我们使乘客能够安全、轻松地旅行，最重要的是，以一种气候友好的方式。从维也纳到阿姆斯特丹的一趟夜间列车可以比乘坐飞机减少近10万公斤的二氧化碳排放。”

“从苏黎世经巴塞尔到阿姆斯特丹的夜间航班开通大约6个月后，SBB可以得出积极的结论，”Véronique Stephan, SBB市场客运主管说。“自春季以来，需求量一直很高，尤其是夏季。这项服务显然满足了客户的需求。”

NS国际的总经理Heike Luiten说:“在运营的第一年就有超过10万名乘客，我们很高兴地注意到，阿姆斯特丹-维也纳/因斯布鲁克的夜间列车肯定又回来了。”“我们对这条连接的未来抱有很高的希望，因为运营的第一年仍因冠状病毒大流行而受到旅行限制。我们与合作伙伴一起，不断为国际旅客寻找其他有吸引力的夜间列车联程。”

夜间列车网络的持续扩张进一步巩固了铁路相对于飞机在欧洲中短程航线上的地位。在这条1226公里的航线上乘坐“夜航”可以节省350公斤的二氧化碳排放每位乘客。因此，在第一年，与空中交通直接比较，可以节省4万多吨。ÖBB Nightjets可预订座位车厢、卧铺车厢或卧铺车厢的单人座位。为了最大限度地保护隐私，只要有足够的容量，三个舒适类别的车厢也可以单独预订。