ÖBB，使马提格谷的三个车站现代化
发布日期:2022年5月6日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|暂无评论
ÖBB在上奥地利州的财政支持下，能够将蒙芬、马蒂戈芬和莫尔基兴的车站改造。
来源:ÖBB-(从左至右)- Günther Steinkellner(上奥地利基础设施省议会)，Judith Engel (ÖBB-Infrastruktur主席)和Martin Voggenberger(孟芬市长)。
ÖBB在上奥地利州的财政支持下，正在逐步更新约40公里长的马提格谷铁路。蒙芬、马蒂戈芬和莫尔基兴三个火车站的改建工作预计将于2023年完成。由于先前安装了新的电子联锁装置，三个车站已经具备了使用最现代保安技术的先决条件。
“随着三个站的并行转换，转向气候友好型OBB将会更有吸引力，”ÖBB-Infrastructure的董事会成员朱迪思·恩格尔说。“我们建立了无障碍平台，安装了现代化的信息系统和防风雨候车区。现有的车站建筑也将进行轻微的修改。此外，平交道口正在现代化或关闭，从而提高道路安全。”
Mattigtalbahn的基础设施攻势的亮点是计划中的线路电气化，这是对气候保护和联邦政府的脱碳战略的重要贡献。
蒙芬市长Martin Voggenberger说:“Mattigtalbahn是我们社区重要的基础设施，这就是为什么我非常欢迎车站的扩建、路障的自动化，以及由此带来的电气化。”“这是对公共交通的一项重要投资。”
Bradirn、Firschaumstraße和Wiesenham/Äpfelberg铁路十字路口将配备新的屏障系统，未来将采用电子控制。Föhrenweg铁路道口将被关闭。
莫尔基兴副市长Sabine Breckner表示:“我们的火车站将对市民、通勤者和学生更有吸引力，主要目的是增加感觉良好的因素，让停留和等待的时间尽可能愉快。”“通过这种方式，应该说服莫尔基兴和周边地区更多的人把车留在家里，经常乘坐公共交通工具。”
铁路将有许多好处乘客在转换后，这些包括由于新的岛屿平台(水平提高)而实现的无障碍登机，新的信息系统总是实时显示出站/到站(监视器和扬声器)，有顶棚的等候铺位提供了恶劣天气的保护，新的轨道和开关系统增加了乘客的舒适度，电子操作的障碍增加了所有道路使用者在水平十字路口的安全性。
