ABB为全球首台零排放轨道维修车辆做出贡献

Epiroc与ABB合作，为Railcare的电池动力车辆开发了电动传动系统，用于轨道维护应用。

该多用途车辆提供无排放、低噪音的操作，改善了工作环境，并增加了在地下部署的潜力，如地铁系统和矿山。

瑞典Railcare公司推出了世界上第一辆电池驱动的多用途车(MPV)，该公司的目标是成为铁路维护项目的“绿色供应商”。该公司生产的机器可以保持铁路的安全和清洁。MPV的电子传动系统由Epiroc AB公司开发，采用ABB的新型AMXE液冷电机和HES880移动驱动器。

MPV配备了自己的电源、真空泵、液压系统和操作员驾驶室。它的电池一次充电可以提供4到6个小时的电量，足够一个典型的夜班使用。

Henrik Nilsson，牵引马达总经理ABBMotion表示:“与Railcare合作的这个项目表明，即使是最重的车辆也可以成功实现电气化，以帮助建设可持续的低碳未来。这也是我们与Epiroc合作的重要延续，展示了我们作为要求苛刻的电动传动系统项目关键部件供应商的领先地位。”

作为世界领先的地下采矿和基础设施设备供应商之一，Epiroc为MPV开发了模块化、可扩展的电子传动系统平台，其电池由Northvolt提供。该平台配备了4台ABB新型AMXE重型电机。它们采用了紧凑的永磁液冷设计，非常适合恶劣环境和苛刻的应用。电机由ABB坚固而通用的HES880液冷驱动器控制，该驱动器在牵引、船舶和辅助应用中得到了良好的验证。

罗克伏特在Epiroc的业务发展市场营销主管Erik Svedlund表示:“Railcare MPV项目扩展了我们与新一代地下采矿车辆使用ABB电机和驱动器的合作。电子传动系统的概念主要是为采矿业设计的，但这个项目表明了它更广泛的适用性，适用于在恶劣环境中运行的其他类型的机器，传统上由柴油发动机提供动力。”

除了消除柴油发动机的排放，MPV的最大优势之一是它降低了噪音水平。这一点尤其重要轨道维修车辆通常在城市环境的夜间操作。零排放和低噪音的双重优势也可以为Railcare开辟新的应用领域，例如地铁系统中的长地下隧道和大型矿山。

MPV原型车目前正在瑞典进行测试，预计将于2021年投入生产。Railcare计划建造三辆这种车辆，以取代其在斯堪的纳维亚半岛和英国运营的老旧柴油动力车辆。之后，Railcare公司将向全球客户销售这些车辆。