铁路行业呼吁对金属盗窃采取严厉的新措施

今天，在威斯敏斯特举行的交通特别委员会会议上，铁路行业呼吁采取严厉的新措施来处理电缆盗窃问题。

在听证会上发言时，行业代表阐述了有线电视盗窃对铁路乘客造成的影响。据估计，去年有线电视盗窃影响了近400万次旅行，使乘客延误了36.5万分钟。过去三年，该行业的成本已超过4000万英镑。

来自铁路网、火车运营公司协会(ATOC)和英国交通警察的代表也呼吁采取严厉的新措施，以帮助减少因电缆盗窃对乘客造成的干扰。这些包括:

• 强有力的发牌制度，明确规定废料商采取措施，减少购买或接收被盗物料的风险。
• 废金属经销商要缴纳执照费，以便给地方当局更大的资金，方便执照的监管。
• 因违反法例而获得的财产将被归类为刑事资产，以便适用有关犯罪收益的规定。
• 警方有权关闭废金属经销商，警方有权搜查和调查废金属经销商拥有和经营的所有处所。
• 将废金属贸易限制为无现金支付的措施，并规定废金属在出售或加工前必须持有一段时间，以便处理付款。
• 保存可查阅的纪录，以证明废料卖方的身份，以及运载废料的车辆，例如附有照片的身份证和闭路电视。
• 裁判官有权对许可证施加限制，并在条件满足之前阻止已关闭的船厂重新开放。

网络铁路运营服务总监Dyan Crowther说:“英国正遭受金属窃贼的袭击。每天都有数百名乘客和重要货物的运送受到干扰和延误。我们正在尽我们所能保护网络;每年投资约200万英镑，为额外的BTP官员提供资金，使用闭路电视、法医标记技术和其他技术。

“在某种程度上，我们的行动可以帮助我们控制犯罪，但尽管我们做出了努力，犯罪活动仍在增加。我们认为，大幅减少金属犯罪的唯一方法是取缔非法市场，实现这一目标需要更强有力的立法和警察权力。”

ATOC的行政总裁Michael Roberts说:“有线电视盗窃经常给全国各地成千上万的乘客带来干扰。该行业正在尽其所能阻止窃贼，但现在是采取进一步严厉措施的时候了。为了更有效地解决这个问题，我们还需要加强对废金属销售的监管，并对违法者处以更严厉的刑罚。”

英国交通警察局副局长保罗·克劳瑟说:“任何形式的金属盗窃都是对我们社区的直接攻击。当目标是铁路时，窃贼直接影响到乘坐火车进行日常业务的旅行公众，间接影响到员工因中断而延误的企业和服务。

“我们将继续让小偷和肆无忌惮的废品经销商明白，他们的犯罪活动是不能容忍的，但我们还有更多的工作要做，我们可以得到新的法规和立法的帮助，以反映21世纪的需求。”

“透过ACPO，金属盗窃工作小组已就修订现行法例提出建议。”我们知道有需要保护守法的废金属回收商的商业利益，但必须有办法在尊重合法企业利益的同时，满足加强执法的所有要求。”