有效的网络安全策略对铁路部门有多重要?

对铁路行业来说，采取措施保护铁路系统免受网络威胁有多容易?

为有效的网络安全战略做出贡献是欧洲铁路供应行业的核心目标。数字化的普及——通过大数据和物联网的兴起——重新定义了铁路的安全环境，铁路系统在面对新型威胁时变得更加脆弱。因此，铁路公司必须确定他们必须开发或获得哪些能力，以便在保证数据安全的同时充分利用他们所拥有的数据。

在2019年愿景文件“铁路部门的数字趋势”中，UNIFE确定了优先事项，以制定健全和强大的网络安全战略。第一步是在每个公司内部培养有针对性的网络安全相关技能，特别是关于检测网络威胁和快速响应的技能。

因此，设计安全是网络安全链中的另一个重要环节:在产品设计过程中增加对安全方面的关注，同时确保在早期阶段符合相关法规和标准。研究和创新与广泛的跨部门合作相结合，以确保针对任何重大威胁的最佳保护水平的发展。

随着我们变得“更智能”和技术更先进，你认为铁路继续面临的最大障碍是什么?

UNIFE认为，为了充分利用以数据为中心的解决方案的好处，必须消除运营商(干线和城市)、基础设施管理人员和供应商之间共享信息的障碍。数据共享将为交流思想和设计新的解决方案创造机会，使整个部门能够开发新的知识和专业技能。然而，铁路部门的利益相关者似乎对开放和信息共享兴趣不大。

诚然，有几种类型的数据可能被铁路运营商视为商业敏感数据。因此，有必要明确不同类型数据的所有权、访问和使用。一项涉及所有相关各方的协议，以及充分的数据共享规则，似乎是向前迈出的正确一步。

此外，当涉及到人工智能(AI)时，与AI应用程序部署相关的监管复杂性也可能成为障碍。目前，铁路必须满足严格的安全法规、规则和标准，这些规定是在人工智能还只是一个概念的时候制定的。因此，许多现有的标准和法规可能需要重新审查和修改。在这方面，确保尽可能高的安全水平是一个基本目标。

如何在整个欧洲实现数字化的联合方法?

UNIFE相信，所有铁路利益相关者之间的合作是确保我们的部门成功接受数字化转型并掌握最新趋势和服务的关键因素。

因此，有必要在铁路部门内对数字和技术发展采取协调一致的方法。铁路供应商和制造商全面参与了欧盟委员会最近举行的铁路运输“数字圆桌会议”欧洲铁路行业联盟领导网络安全工作。

供应商、运营商和基础设施管理者之间的密切合作对于消除铁路生态系统中数据共享的障碍至关重要。然后，在网络安全方面与其他相关企业交流知识并加强协同作用，将有助于培训利益相关者制定有效措施，保护其系统免受网络威胁。

合作和合作研究也是核心Shift2Rail联合承担模式，将整个铁路创新生态系统整合在一起。最后，供应商、铁路企业和基础设施管理人员之间需要透明的合作，以最大限度地提高基于人工智能的技术对铁路部门的贡献。