规模小，影响大——贝尔弗•贝蒂呼吁为“准备就绪”的计划提供资金

Balfour Beatty重塑了伦敦桥的轨道，这是泰晤士连接工程的一部分。

在秋季声明之前Balfour Beatty.，国际基础设施组织呼吁政府为一些中小型基础设施计划开绿灯，该组织认为这些计划有可能刺激经济增长，并为旅游公众提供迅速的经济利益和切实的改善。

这“小规模，大影响:基础设施和经济复兴”报告概述了一些规模较小、可快速实施的项目，认为这些项目将在中短期内促进全国经济增长，同时为经济提供长期的结构性贡献，例如解决公路和铁路拥堵问题。

Balfour Beatty在英格兰北部的轨道改善的例子中借鉴了曼彻斯特到约克铁路的电气化，这是长期逾期的，并且具有明显的需要，突出显示，如果直接支出集中在更适中的项目上，那么瓶颈the economy could be tackled and the UK’s supply potential boosted. Such schemes it notes should run in parallel with existing commitments to larger scale projects such as HS2.

这类计划应与对更大规模项目的现有承诺并行执行

该集团提出的方案包括升级通往萨福克(Suffolk)费利克斯托(Felixstowe)码头的铁路，这是英国最大的集装箱铁路码头，使进出口货物更容易，并通过减少公路货运来缓解拥堵。

新驻地的建筑在修道院木头，伦敦。

另一个想法拟议侧重于投资站。除了持续的现代化和电气化方案旁边，延伸平台长度将允许引入更长的列车，从而提高容量，降低过度拥挤，帮助满足特定路线的乘客需求。

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此外，“准备就绪”的计划还包括将基础设施与地区性机场连接起来的想法。包括利兹·布拉德福德(Leeds Bradford)、伯明翰(Birmingham)、曼彻斯特(Manchester)和卢顿(Luton)在内的许多地区性机场都在发展中。投资建设更好的铁路可以鼓励人们使用当地的机场，缓解希思罗机场和盖特威克机场的压力。

Leo Quinn, Balfour Beatty Group Chief Executive, commented: “Whilst major infrastructure investment will be vital to the strength of the UK over the mid-term, we believe there is also a way for the government’s industrial strategy to drive rapid economic stimulus, with considerable geographic precision.

“截至今天，有一些公路、铁路、公共领域、防洪和建筑项目符合财政大臣的测试，在很多情况下已经获得批准，但由于缺乏资金而停滞不前。利用当前的低借贷成本，选择并实施那些有潜力在当地带来最大影响的方案，将迅速消除不确定性，使国家走上适合所有人的经济增长道路。”

呼吁出台政策应对技能短缺问题

该组织呼吁建立一个坚实的项目管道，并对技能短缺做出早期和综合的政策回应。2018年，由于监管时间表，规模较小的铁路项目将会中断，项目之间的差距可能会导致工人退出该行业，而这个行业本应培养铁路技能和能力。

贝尔弗•比蒂铁路公司的主管彼得•柯克说:“我们相信，如果众多正在等待融资的交通项目获得批准，这将发出一个强烈的信号。”这种‘准备就绪’的计划将为铁路行业提供管道，并肯定会投资培训未来所需的专家，以交付HS2等更大规模的项目。”