现场:与埃里克·拉赫曼，平奇·巴马格进行问答

加入我们的全球铁路审查记者伊恩·霍尔在InnoTrans的大厅里漫步。在这个快速的问答中，Ian采访了Erik Lachmann, Pintsch Bamag信号出口经理。

告诉我们更多关于Pintsch Bamag的事……

我们有大约300名员工，主要在德国，从事铁路基础设施方面的工作:联锁;axle-counters;十字路口;站台纱门;point-heatings等等。我们的产品种类繁多。我在这里工作了12年。

你是InnoTrans的常客吗?

是的，平奇·巴马格必须在这里!我们这里大约有20到30个人，每天都在变化。我第一次来到这里大约是1998年，当时我还是柏林的一名学生，对火车非常感兴趣。

根据您的经验，InnoTrans发生了怎样的变化?

它现在长得太大了，你甚至都注意不到它的生长，因为它太大了。更具体地说，来自国外(德国以外)的游客数量大幅增加。

今年有什么新鲜事吗?

我们有两个新东西:我们新的维护管理系统PB Line，用于现场监控系统;另一个是新的车轴计数系统(一种新的审查产品)。

InnoTrans的目标是什么?

向我们的客户展示我们的新产品，也向潜在客户展示我们的能力。当我们有时间的时候，我们也必须在演出现场四处走走!

你怎么看这部剧的未来?

从物理上来说，InnoTrans可能不能再变得更大了。我看到现在有一个公共汽车展区——也许这不是正确的方式。对于一个已经如此庞大的节目来说，可能太多样化了吧?