处理运营商和乘客不断增加的数据需求

你同意“千兆列车”正在迅速成为现实吗?为什么?

我同意对连接的数据需求正在推动我们快速走向千兆列车。我认为这是今天的现实吗?不是真的。虽然5G确实给我们带来了数据吞吐量的增加，但我们还不能说移动网络能给我们提供超过几百Mbps的数据，这绝对是最好的情况。

乘客对数据和连接的需求仍然呈指数级增长，这与运营需求相结合，例如卸载高清闭路电视图像和一些车队安装的跟踪测量设备。这些都收集了大量的数据，这意味着对千兆列车的需求已经出现了。最近的一个例子表明，从火车上卸载超过2TB的数据是用几天的时间来计算的。

您认为轨道旁连接网络对车队运营商的核心好处是什么?

私有Trackside无线网络的主要好处是提供覆盖范围和吞吐量的一致性，以及高速数据吞吐量的可靠性，随着时间的推移，这将为运营商节省成本。当车队运营商的优先KPI为乘客体验在美国，通过移动运营商连接成为一个挑战，你有没有覆盖的地区和一天中数据吞吐量受网络拥塞影响的时间。在这种情况下，Trackside无线网络真的发挥了自己的作用。

随着乘客所需数据量的增加，还需要在增加的移动电话成本和安装和维护专用网络的成本之间进行权衡。我想这个方程现在应该在任何运算者的脑海里了。

你们在英国和北美应用轨道旁连接解决方案的经验教训是什么?

我们一直在学习，我们最近的Trackside电信项目从以前的部署中吸取了经验教训。这磨练了我们的技能，使这些网络快速且具有成本效益的部署，同时使我们能够确保方便地访问维护活动的活跃组件。在我们最近的部署中，轨道旁无线电是挂在OLE机架上的，我们已经变得非常熟练，与电气化和结构工程师合作，将轨道旁无线电放置在这些结构的安全区域，同时不损害系统的安全性或链路的射频特性。

游牧的数字公司还受益于Nomad Digital母公司阿尔斯通(Alstom)的参与，阿尔斯通带来了一整套技术和知识，可以在铁轨边安全安装技术，即使是在最复杂的铁路环境中。这真正完成了Nomad Digital的列车到地面轨道旁解决方案组合，为专用轨道旁无线电网络提供单一、全面的选择。

你认为现在的铁路乘客在多大程度上希望车载Wi-Fi成为他们旅途中的常态，你认为乘客会根据他们提供的车载连接服务选择特定的运营商吗?

这是一个有趣的问题，我们的一些客户解释说，机上Wi-Fi确实会影响乘客选择运营商的决定。我们越能通过持续的高吞吐量连接提供商务风格的服务，我就越能看到乘客的决定受到宽带风格Wi-Fi服务的影响。

要记住的一件事是多式联运的选择:如果一个人能完成工作并保持联系，那么选择绿色的选择——乘火车旅行就会变得更容易。

当火车通过隧道或在偏远地区行驶时，轨旁和车载连接解决方案是否会受到干扰?

今天，如果我们使用蜂窝网络连接，我们往往会在隧道、深岩洞和一些农村地区失去连接，这反映了移动网络运营商的优先级。Nomad Digital已经部署了覆盖隧道、路道和农村地区的列车到地面轨道的电信解决方案，该解决方案确保了列车的性能不会下降或失去连接。

Nomad Digital的连接解决方案的可扩展性和灵活性如何?

Nomad Digital将此作为2021/2022年的重点;我们现在有一个解决方案范围，支持5G，从入门级LTE-A和5G路由器一直到基于底盘的路由器，旨在承载火车上的大数据应用程序。这确保了Nomad Digital的解决方案能够为包括公共汽车、有轨电车、区域和高速列车在内的各种用户提供最佳的可用连接。

Nomad Digital在用户平台上投入了大量的研发，用户可以在平台上构建数据应用程序，包括最新的高清CCTV管理和存储，以及正在进行的跟踪资产监控的新兴工作。