庞巴迪运输公司在运输物流公司展示了TRAXX交流机车与最后一英里柴油

庞巴迪TRAXX P160交流机车

在今年5月10日至13日举行的运输物流贸易博览会上，庞巴迪运输公司将首次推出配备辅助柴油发动机的庞巴迪TRAXX交流机车。

这一创新被称为“最后一英里柴油”，它无需在铁路网络的调车区域更换机车。新技术提供了更大的灵活性，例如在发生系统变更的车站、码头、港口或建筑工地。在那里，铁路的最后几米，也就是所谓的最后一英里，通常没有通电。直到现在，在这些地区，分流机车不得不取代电力机车来缩小差距。新型TRAXX交流机车配备最后一英里柴油，实现铁路货物的无缝运输。

庞巴迪运输公司机车和设备部总裁Ake Wennberg说:“我们的‘最后一英里’机车提供了真正的创新，为铁路货运带来了全新的可能性。我确信这个新产品会给我们的客户留下深刻的印象。”去年年底，租赁公司Railpool已经订购了首批5台这种类型的机车。“这实现了我们长久以来的愿望，市场一直在等待这个机会。我们对这个解决方案深信不疑。”Railpool GmbH董事总经理Walter Breinl博士解释道。

这5台机车中的3台将由瑞士私人铁路公司BLS Cargo租用。“最后一英里机车使我们能够为BLS货运开发新市场。”美国劳工统计局货运公司首席执行官德克·斯塔尔博士说。我们可以为瑞士、德国和奥地利的客户提供创新的、最重要的是高效的铁路物流解决方案。”

TRAXX交流机车与最后一英里柴油是久经考验的TRAXX平台的进一步发展，该平台已与我们的客户密切合作开发。此外，最后一英里柴油机车的开发是基于北美市场上庞巴迪alp45双系统双动力机车的积极经验。下一步，计划开发配备最后一英里柴油机的TRAXX直流机车。

TRAXX产品系列是为所有网络上的国内和国际航线上的货运和客运而设计的。它有三种电气变体(用于多系统，交流和直流机车)，以及一种柴油-电力变体。所有TRAXX机车都以其模块化设计和高效的BOMBARDIER MITRAC驱动和控制系统而著称。TRAXX机车共售出1500多台。