CER与UIC出版有关铁路运输与环境的小册子

欧洲铁路和基础设施公司共同体(CER)和国际铁路联盟(UIC)联合出版了一本载有关于铁路运输和环境的事实和数据的小册子。

新出版的《铁路运输与环境》小册子旨在为决策者提供有关不同运输方式对环境影响的全面数据。

联合出版物中的一项重要内容指出，铁路是最节能的交通方式之一，产生的二氧化碳排放量明显低于其他交通方式。根据2011年《交通白皮书》的目标，增加铁路的运输份额，预计每年将减少2.38亿吨二氧化碳，相当于2010年欧盟27国运输排放的19%。”

该出版物强调，铁路是可持续流动的促进因素，因为它的二氧化碳排放量比公路或航空运输低3-10倍;尽管铁路的市场份额超过8.5%，但在交通能源消耗中所占的份额不到2%;铁路每乘客公里的土地使用是汽车的3.5倍，铁路的平均外部成本(即运输的负面影响的成本，如空气污染，不是由用户自己支付，而是由整个社会承担)是公路客运服务的四倍多，货运服务的六倍多。

增加铁路的联运份额估计每年可减少2.38亿吨二氧化碳

CER执行董事Libor Lochman说:“铁路以其极低的总外部成本，有助于减少运输用户对社会的环境负担。然而，在解决所有运输方式的外部成本内部化方面，欧盟层面取得的进展非常有限。CER期待《道路一揽子措施》，如2011年《交通白皮书》所倡导的那样，全面和强制性地将公路和铁路的外部成本内部化。”

UIC总干事Jean-Pierre Loubinoux评论道:“这本小册子包含了欧洲铁路部门表现的数据和分析。它描绘了铁路在可持续发展中的主要作用，并清楚地说明了欧洲铁路系统无与伦比的效率。在2015年7月UIC大会上，联合国秘书长Ban-ki Moon强调了以公开和透明的方式报告数据的重要性。对此，我们很自豪地提供了由欧洲铁路运营界提供的、使用UIC环境战略监测系统收集的最高质量的数据。”

CER和UIC的欧洲成员在2010年达成了目标，以推动铁路的环境足迹继续改善。这些目标现在已经更新，并在小册子中列出了更多雄心勃勃的目标，包括到2030年减少温室气体排放，以及到2050年实现可持续交通的一致愿景。

“铁路运输与环境:事实与数字”小册子可在此下载在这里．