政府确认为Crossrail提供无阶梯通道资金

交通部长Baroness Kramer今天(11月18日星期二)宣布投资1400万英镑，横贯铁路项目的所有车站现在都将提供无台阶通行。

政府在兰利、塔普洛和艾弗车站的投资将使乘客更容易乘坐2019年开始从这些车站运行的Crossrail列车。

男爵夫人克莱默说:

“我很高兴确认为这些重要的无障碍改善提供资金。这是我们致力于建设世界一流、开放的铁路网的又一例证。每个人都应该能够享受Crossrail带来的巨大好处，这是唯一正确的做法。

“横贯铁路将改变伦敦和东南部的交通，并已经在全国各地创造就业和机会。继续投资这些项目将帮助我们建设更强大的经济和更公平的社会。”

40个横贯铁路车站的无障碍通道

政府的投资计划建立在伦敦交通局上月宣布的基础上，伦敦交通局将为七王站、马里兰州、马诺公园站和汉维尔站的无台阶通道提供资金。现在，横贯铁路的40个车站都将“步数免费”。

伦敦地铁和伦敦铁路公司董事总经理迈克·布朗MVO说:

“运输部已经提供资金来确保最后三个Crossrail车站可以使用，这是一个了不起的消息。一个完全无障碍的交通网络是我们的首要任务，所以我们很高兴，当Crossrail在2019年底全面运营时，它所服务的所有40个车站都将是免费的，这将改变残疾人在城市内和穿过城市的方式。”

横贯铁路将于2019年底全面投入运营。这条线路将使伦敦的铁路运力提高10%。它将提供更快的旅程，在高峰期，帕丁顿至白教堂之间的中心区每小时最多24趟列车，每趟列车最多搭载1500名乘客。

这条线路开通后，横贯铁路每年将运送超过2亿名乘客，从西部的雷丁到希思罗，穿过伦敦市中心和西区，再到东部的申菲尔德和阿比伍德。

政府致力于让乘客更方便地使用公共交通工具。自2006年以来，已投资超过4.6亿英镑，用于改善全国190多个火车站的交通，另有1100个火车站受益于小规模的改善。

除了车站的改善外，新的横贯铁路车队也将按照最新的无障碍标准建造。这包括视听信息系统、专用优先座位和轮椅空间。