帕丁顿车站开挖到横贯铁路列车隧道

帕丁顿的承包商Costain Skanska合资公司已经挖掘了新的横贯铁路隧道，在地面以下16米的隧道顶部，作为新车站建设的一部分。

Costain Skanska将挖掘两个隧道之间的泥土，创建一个大型开放式站台。一旦挖掘完成，他们将开始建造站台和铺设轨道床。

Costain Skanska JV建筑经理Andy Mooney说:“到达隧道标志着帕丁顿车站建设的重要阶段。一旦我们拆除了所有2640个独立的隧道段，在伊斯特本露台地下16米的挖掘将允许我们开始平台和轨道床的建设。”

菲利斯和阿达在2013年初建造了穿过帕丁顿的新火车隧道，并在2013年秋天完成了6.8公里的旅程。

Costain Skanska的400名工人随后挖掘了超过4万吨的泥土，足以填满44个奥运会规模的游泳池，到达西部的隧道。

站台和轨道床建设完成后，全系统承包商ATC (Altsom, TSO & Costain)将开始为新隧道配备轨道和其他铁路基础设施。

新的横贯铁路站正在毗邻现有的帕丁顿国家铁路站在伊斯特本露台。这个250米长、30米宽的宽敞车站将包括一个120米长的玻璃顶棚。云指数世界著名艺术家斯宾塞·芬奇的作品将嵌入树冠。

帕丁顿是横贯铁路沿线10个新车站之一。当横贯铁路在2018年开通时，乘客可以在9分钟内从帕丁顿到利物浦街，在16分钟内到金丝雀码头，在27分钟内到艾比伍德。