随着欧洲经济持续增长，港铁将在瑞典推出开放式列车服务

瑞典最大的两座城市——东部沿海的首都斯德哥尔摩和西部的第二大城市哥德堡——很快将由港铁公司运营的一种新的开放式快速列车服务连接起来。同时运营瑞典斯德哥尔摩地铁系统的港铁公司，将在斯德哥尔摩和哥德堡之间455公里的线路上，每周提供110列全新的列车服务。

斯德哥尔摩至哥德堡的服务是港铁在欧洲扩张的最新进展。该公司已经通过LOROL合资公司扩大了伦敦地面铁路业务，目前每天运营1200趟车，而2007年LOROL接管时每天运营400趟车。港铁还入围了即将在英国推出的四项特许经营权和特许经营权，即Thameslink、Essex Thameside、Crossrail和ScotRail。

港铁将投资超过6600万英镑(7亿瑞典克朗)购买六套全新的列车，在瑞典路线上运行。这些列车的设计和制造将在北欧的天气条件下提供高质量、可靠的服务。作为合同的一部分，铁路车辆制造商Stadler Rail AG将为新车队提供维护服务。

在2009年至2011年期间，港铁公司在伦敦地铁上推出了244节新车厢。在香港，港铁去年推出了80节新车厢。Thameslink和Crossrail特许经营权的中标者还需要监督2015年至2018年期间整个新车队的引入。

“我们的战略是为瑞典城际乘客提供快速、优质的新服务。我们相信，这不仅会吸引现有的铁路乘客，也会吸引其他商务和休闲旅客选择铁路，而不是其他交通工具，往返于瑞典东西海岸之间。”港铁公司行政总裁华德杰先生说。

他续说:“瑞典是港铁的一个重要市场，我们在过去四年营运斯德哥尔摩地铁系统，为市民提供更优质的服务，而成立新公司是基于我们的成功经验。”

港铁欧洲公司首席执行官Jeremy Long表示:“我们很高兴能为瑞典的乘客提供这项新服务。在恶劣的天气条件下，在现有路线上引入新列车可能是一项挑战。我们将利用我们的瑞典本地管理层，以及我们在全球各地(包括伦敦地上铁和香港)运营中在这一领域的经验。”

港铁快线将由港铁公司的全资附属公司港铁北欧营运。新列车将于2014年秋季交付，而地铁特快列车服务将在新列车测试和调试后推出。

地铁公司自2009年开始运营斯德哥尔摩地铁。