第一辆EffiShunter 300火车头开往波兰
发布日期:2022年11月1日|埃利奥特·罗宾逊(编辑助理-《全球铁路评论》)|还没有评论
CZ LOKO已经向PKP城际交付了首批6台十件套系列的EffiShunter 300机车，其余的机车将于2023年第一季度末抵达。
PKP城际- EffiShunter 300信贷:Dalibor Palko
已经宣布，PKP城际十件套系列的首批六台EffiShunter 300火车头正从Česká Třebová开往波兰。其余的机车将由CZ LOKO在明年第一季度末交付。
CZ LOKO商务总监Jan Kutálek表示:“过去，我们在波兰有几个项目，但这次交付小型EffiShunters对波兰客户来说是一个重要的项目，经过了很长时间。”“我们相信，这些机车将在运行中证明自己，我们与PKP城际铁路的合作不会因这十件套系列而结束，并将继续下去。”
PKP城际- EffiShunter 300 -来源:Dalibor Palko
EffiShunter 300
EffiShunter 300配备了CAT C13B内燃机，输出功率为328千瓦，符合欧盟V级排放标准。根据客户的特殊要求，还安装了司机室的扬声器监控、半自动耦合器和摄像系统。波兰还需要一个国家SHP列车控制系统和CA警戒监视装置。数字控制系统，在线诊断，多控制操作的可能性和防滑保护是标准的设备项目。
运营长途客运的PKP城际铁路将使用轻型两轴机车，主要用于仓库和停车场的轻型分流。在最初的6辆机车中，4辆开往华沙，2辆开往克拉科夫。其余的应部署在格但斯克和卡托维兹。
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“由于采购和运营成本低，加上可用性，这些车辆多年来一直是捷克铁路、铁路研究所和其他一些国外运营商的车辆的一部分，”Kutálek继续说。
CZ LOKO除了捷克共和国和波兰外，最小的火车头也获准在斯洛伐克和塞尔维亚运行。
PKP城际- EffiShunter 300 -来源:Dalibor Palko
