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圆桌会议:乘客体验

此次圆桌会议由欧洲铁路联合事业项目经理Judit Sandor主持,与会者探讨了疫情后如何提高旅客满意度、移动即服务(MaaS)的作用、车内舒适度和改造火车站的重要性。

欧洲铁路联合承办处项目经理JUDIT SANDOR:

“在过去十年中,整个欧洲联盟(欧盟)的客运里程增加了9%,运输增加了13%铁路

今天,独立于旅行性质的欧洲公民不想浪费他们的时间,而是以无缝和高效的方式利用时间旅行。我们正在经历一种思维模式的转变,乘客们不再只想简单地从a地搬到B地,而是希望以合理的价格,在整个旅程中获得更好的旅行体验。对于商务旅客而言,他们希望享受舒适的环境,并在整个旅程中保持联系,最大限度地利用可用时间。对于休闲,乘客希望享受高质量的时间。总的来说,最重要的是,人们希望让他们的日常通勤成为他们日常生活中活跃和愉快的一部分。

为了保持铁路的竞争力,铁路部门必须了解并适应客户不断变化的需求。2019冠状病毒病大流行使我们比以往任何时候都更加认识到,航空部门需要灵活应对,以确保乘客满意度。Shift2Rail(欧洲铁路联合事业(EU-Rail)的前身)乘客体验模型旨在衡量铁路服务的吸引力,该模型表明,通过减少阻碍乘客选择铁路作为首选交通方式的障碍,铁路研究和创新可以成为改善乘客体验的主要贡献者(约占50%)。EU-Rail其项目目标明确地解决了不断变化的乘客需求,以满足21世纪欧洲社会的需求。然而,该部门需要全面解决需求问题。

乘客体验受到不同方面的影响,包括社会行为,通过考虑数字化、自动化或碳中和等新兴趋势,今天的乘客和社会的演变。所有这些都将导致新技术的引入,大数据、人工智能(AI)的使用,以及乘客信息和多式联票。

我很高兴主持这次圆桌讨论,聚集了业界的利益相关者,他们可以支持改善铁路旅客体验。我们将探讨包括疫情后如何提高乘客满意度、移动即服务(MaaS)的作用、机上舒适度的重要性、扩大铁路网以提供更可靠的连接和服务,以及火车站必须如何发展以在整体乘客体验中发挥作用等意见。要做一个行业才能进步。

参与者

Christopher Irwin欧洲旅客联合会董事会成员

马克·伊斯特伍德希思罗快线公司商业战略主管

Mike Butler, Nomad Digital的创新主管