文章

授权铁路行业利用数字解决方案来提高绩效

41
股票

发布:2020年3月4日||暂无评论

WillowRail首席执行官Gerard Francis讨论了铁路数字化实现背后的驱动力,以及该公司如何努力使铁路运营商、管理人员、工程师和维护人员能够做出准确、及时和具体的决策,以提高铁路网络的性能和可靠性。

数字双胞胎WillowRail

数字双胞胎正在改变铁路行业

WillowRail在铁路领域发现了哪些需要解决的挑战?

人口增长和城市化正在导致铁路运力紧张。到2050年,预计全球超过三分之二的人口将生活在城市地区,因此,通过提高可用性和推动最高水平的生产力,使我们现有的铁路网络实现更多目标的压力越来越大。

在此背景下,我们发现的最大挑战是:

  1. 需要连接多个孤立的解决方案
  2. 修复反应性维护的问题。

今天,铁路网络由大量不同的工具和测量设备管理。一般的轨道网络可能使用超过20个不同的软件包,每个软件包都有自己的接口、数据集和流程。业主和运营商面临着大量未整合的数据,往往需要自己去整合这些数据,并根据不完整的信息做出关键决策。这给业主和运营商带来了巨大的挑战。他们缺乏对其网络的单一、统一的视图,以及做出准确决策所需的实时数据。此外,大多数铁路以一种令人难以置信的反应性方式运行,该领域的技术人员往往没有正确的信息来解决问题。

WillowRail,我们看到了一个立即改善铁路网络维护和管理的机会,并最终使列车在最短的停机时间内运行。WillowRail是一个集成的铁路资产管理解决方案,它将不同的铁路系统整合为一个数据驱动的解决方案。它是对网络健康状况的所有关键方面的综合视图,以推动实时决策;而且,在未来,更多的预防和数据驱动的决策,以优化网络性能。

机车车辆、控制、信号的数字化实现以及利用大数据的重要性带来了同等程度的机遇和挑战

我们认为这是铁路行业迈向数字化未来的第一步。的数字车辆、控制、信号的实现以及利用大数据的重要性带来了同等程度的机遇和挑战。WillowRail正在寻求提供一种解决方案,使铁路行业的所有者和运营商能够以一种集成、安全、可扩展的方式利用这些惊人的创新。

你和斯特拉克顿铁路公司的合资企业是如何形成的?

2018年,我们与Strukton Rail建立了合资企业安排。这种联系是通过我之前在约翰·霍兰德集团的关系建立起来的,通过该集团,我与斯特拉克顿铁路公司的珀斯分公司建立了联系。这个合资企业之所以引人注目,是因为它结合了双方的独特特点,为市场带来了新的东西。WillowRail的创新方法和技术专长与Strukton Rail深厚的行业经验相结合,形成了成功的合作伙伴关系。

Strukton Rail和WillowRail可以为铁路市场提供集成解决方案,将资产管理和维护、变更管理和技术平台结合起来。这就导致了铁路组织的实质性和有效的变革。作为一家著名的技术公司,WillowRail创建易于使用的系统,通过数据管理专业知识优化性能,增强用户体验,并开辟新的收入来源-将数据转化为真正的价值。

大数据WillowRail Strukton Rail

斯特拉克顿铁路总部的指挥中心

数字双胞胎的核心好处是什么?

由WillowRail提供的数字孪生解决方案(版本1)专注于轨道资产管理。WillowRail的“数字双胞胎”将运营数据和资产管理信息结合到一个简单直观的软件平台中。我们将静态资产信息、维护信息和跟踪健康信息叠加到直观的GIS界面上。

今天我们的方法有三个核心好处:

首先,WillowRail驱动提高了网络性能。该平台通过嵌入式算法提供资产性能的整体视图,支持基于状态的监测和预测性维护。这些元素的组合使我们能够提高99.9%以上的可用性,减少轨道几何缺陷高达50%,并降低维护成本高达20%。

其次,WillowRail通过在正确的时间提供正确的数据来改进决策。WillowRail为所有利益相关者(包括客户/运营商及其签约方)提供了单一的网络数据视图。通过让决策者完全实时透明地了解资产性能,他们现在可以准确地跟踪网络性能kpi。这在市场上是独一无二的,因为客户拥有数据,他们有能力准确衡量和排名他们的运营商/维护方。

最后,WillowRail还使员工之间的联系更加紧密。作为平台的一部分,我们为维修组开发了一个移动应用程序,该应用程序提供故障导航、安全信息、无缝传输通信回总部以及实时位置跟踪、资产修复状态和数据库更新。

WillowRail已经对荷兰的铁路基础设施产生了什么影响,这种影响是否也适用于其他国家?

在过去的12个月里,我们已经在斯特拉克顿铁路网上推出了WillowRail平台。

在最初几个月的运营中,从报告故障到修复故障,通信数量立即减少。以前,这可能需要很长的时间,多达7个接触点和各种沟通方式。这些接触点包括记录故障的初始电话,关于故障和以前的服务历史的电子邮件和/或消息,一直到部署的工程师和成功恢复故障。

在过去的12个月里,我们已经在斯特拉克顿铁路网上推出了WillowRail平台。

自从部署了WillowRail以来,平均接触点已经减少到只有三个:故障记录、工程师识别和部署、故障报告记录。沟通方式也简化为电子邮件或电话,所有其他沟通都通过WillowRail员工界面进行。故障被更快、更有效地识别和管理,这在部署WillowRail之前是无法想象的。

通过WillowRail,我们现在还收集了有关故障原因和维修结果的结构化信息,从而提供更智能的维护结果,并有助于实现预测性维护。

这些只是高层次的例子。然而,有一点是明确的,获得WillowRail能够提供的数据,就有能力推动整个组织的变革。从执行人员到维护人员,所有用户级别的组织协作都将收集信息,实现完全透明和问责制。

WillowRail背后的技术还能向前推进多少?

该平台的长期愿景是,WillowRail将使铁路网络超越轨道资产管理,成为一个在数字环境中结合铁路网络所有方面的平台,从性能管理到乘客体验。

该平台的长期愿景是,WillowRail将使铁路网络超越轨道资产管理

除此之外,WillowRail的技术愿景是使用数字双胞胎作为集成层,以实现与第三方软件提供商的快速、安全连接。我们正在研究的令人兴奋的领域包括:区块链合同管理、预测性维护和改进的安全协议。

然而,真正推动这一浪潮的是巨大的投资,以及像微软这样的公司在智能云和智能边缘领域所做的事情。我们是微软的密切合作伙伴,我们相信他们在边缘和云端所做的工作将成为铁路数字化实现背后的驱动力。

您认为铁路行业在继续其数字化之旅的过程中还存在哪些挑战?

数字双胞胎在铁路上的应用仍在很大程度上处于发展阶段。虽然我们已经为这项技术创造了一些引人注目和令人兴奋的用例,但我们了解该行业面临的持续风险和挑战。我们的工作是帮助铁路客户保持领先地位,成为他们所在地区和国家的领导者。

我们的工作是帮助铁路客户保持领先地位,成为他们所在地区和国家的领导者。

在不久的将来,我们看到的最大挑战是:连接并现代化遗留系统;网络安全综合环境中的终点风险;对于可能感到威胁或误解我们试图实现的目标的利益相关者来说,变更管理是一个挑战。

尽管有这些挑战,我还是选择乐观。通过与我们领域的专家合作伙伴(如Strukton Rail)密切合作,再加上我们致力于推动新技术的发展,我们可以真正改变这个关键行业。在这个过程中,我希望我们能改善数百万人的生活。