确保车辆在整个冬天都不结冰
发布日期:2020年12月10日|ThermOmegaTech|还没有评论
当冬季气温降至冰点以下时，当列车因切换火车头或短暂停留而关闭暖气时，带有车上厨房和卫生系统的饮用水供应系统的客运列车就有结冰的危险。如果没有适当的保护，结冰会导致水箱和管道破裂，昂贵的维修费用和计划中断。
在正常运行期间，客运列车的供暖系统会保持饮用水系统足够温暖，以防止潜在的破坏性温度下降。但是，当列车在中途停留时关闭暖气，或当列车被放入仓库时，车厢内的温度会迅速下降到冰点。如果系统中的水没有加热或排干，它最终会结冰并造成严重破坏。
在考虑到人为错误的情况下，依赖于在列车结冰前手动排干水箱的水是有风险的，而且持续空转可能代价高昂且不现实。虽然辅助动力装置也是一种选择，但挑战是，在没有电力的情况下，如何最好地保护你的客运列车。
为了让客运列车整个冬天都不结冰，ThermOmegaTech®设计了GURU PC®，用于含水系统的自动冻结保护排水阀。
大师个人电脑®是一个恒温，自驱动排水阀，监测和响应环境温度。该阀安装在车厢内列车供水系统的最低点，内部的恒温执行器可以持续感知环境温度，当温度下降到阀的设定值35华氏度(1.6摄氏度)时，它会自动打开，在水结冰之前将系统排干，有效防止了数千美元的损失。
一旦客车的暖气恢复，GURU PC®升温后，它又会调节关闭。然而,ThermOmegaTech®建议使用他们的电子加热器组件快速重新加热阀门，以便储存罐可以重新充满冷水，汽车迅速返回服务。
采用与信赖的GURU相同的恒温温度控制技术®火车头插头，古鲁PC®完全机械操作，不需要电源来操作，所以停电永远不会损害你的客运列车冻结保护。
大师个人电脑®可提供3 / 4”和1”NPT尺寸，这两种尺寸都具有高流量设计，可快速排水。该阀门还提供可选的，但推荐的电加热器组件，可为120VAC/74VDC或230 VAC，以缩短阀门激活后的补充和启动时间。
NSF 61认证，冲击和振动测试，GURU PC®结构紧凑，可靠，可在线维修，便于维护。这个冬天，以及其他每一个冬天，请相信恒温器大师的电脑®冷冻阀保护您的投资免受冻结温度。
GURU PC®是一款自动冻结保护排水阀，适用于含水系统。
