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引入FRMCS的第二阶段开始

UIC的FRMCS负责人Dan Mandoc分析了未来铁路移动通信系统(FRMCS)发展迄今取得的成就。

引入FRMCS的第二阶段开始

选择使用GSM-R已经取得了巨大的成功,它是一个经过验证的ERTMS组件,在欧洲约130,000公里的轨道上实施,90,000个驾驶室无线电(语音)和20,000个edor现已启动。

GSM-R支持火车司机到信号机语音应用,包括“铁路紧急呼叫”,ETCS(数据)和其他应用,包括ATO goa2通过GPRS。

什么是FRMCS?

未来铁路移动通信系统(FRMCS)是一个3GPP 5G独立系统,将在应用层和传输层之间包含一个中间层,这是3GPP关键任务服务。

除了服务质量之外,关键任务服务将使语音、数据和视频功能实现群呼和功能编号,这是铁路通信服务的绝对必要条件。