布里斯班的跨河铁路项目取得了城市塑造的进展

从Woolloongabba进入TBM隧道。

像许多布里斯班当地人一样，我喜欢我们的河流。标志性的水体蜿蜒穿过我们城市的中心，是热带昆士兰州首府生活方式的中心。

但是，因为它有效地将我们的城市一分为二，我们是它的奴隶。

我们心爱的河流是一道天然屏障，使公共交通——尤其是铁路——变得困难，只有一座桥是市内唯一的铁路过境点。

这意味着梅里维尔大桥造成了一个瓶颈，限制了昆士兰州东南部铁路网增加容量的能力，并且是一个可能导致整个网络连环延误的脆弱点。

为了确保铁路网络能够在未来为不断增长的人口提供服务，解决方案是建造跨河铁路——一条直接在河流下面的布里斯班新的地下铁路。

这一决定在一列火车通过隧道之前就已经产生了回报，跨河铁路是布里斯班成功申办2032年奥运会和残奥会的核心。

跨河铁路是昆士兰州最大的基础设施项目——一条10.2公里长的新铁路线，其中包括布里斯班河和CBD地下5.9公里的双隧道。