印度推进世界首个客运超级高铁系统

马哈拉施特拉邦的政府是世界上超级高铁技术的首批支持者之一，他认为超快概念是一个“公共基础设施项目”，从而使其成为世界上第一个超级高铁项目。MahaIDEA委员会还批准了维珍超级高铁One-DP World (VHO-DPW)联盟作为原始项目支持者(OPP)。这是建设浦那-孟买超级高铁交通系统的一个里程碑式的公告，承认了超级高铁技术与其他更传统的公共交通形式并存。超级高铁项目将在35分钟内连接浦那市中心和孟买，而目前公路需要3.5小时以上。

该项目将创造数十万个新的高科技就业机会，创造360亿美元的更广泛的社会经济效益，并为马哈拉施特拉邦创造新的超级高铁组件和制造业机会，出口到印度和世界其他地方。

马哈拉施特拉邦首席部长Devendra Fadnavis说:“受尊敬的总理Shri的新印度愿景的启发。马哈拉施特拉邦将创建世界上第一个超级高铁运输系统，以及从浦那开始的全球超级高铁供应链。我们刚刚命名为DP World维珍Hyperloop一作为孟买-浦那超级高铁项目的最初项目支持者，并准备启动公共采购程序。马哈拉施特拉邦和印度现在处于超级高铁基础设施建设的最前沿，这是我们人民骄傲的时刻。”

迪拜世界港口公司(DP World)集团董事长兼首席执行官、维珍超级高铁公司(Virgin Hyperloop One)董事长苏丹·艾哈迈德·本·苏拉耶姆(Sultan Ahmed bin Sulayem)表示:“世界各地对超级高铁运输系统的支持正在增加，印度从开发初期就引领着超级高铁走向成功。被命名为OPP是对我们向印度人民提供先进技术并改善他们生活的能力投下的不可思议的信任票。”

迪拜世界港口公司(DPW)是全球贸易领导者和印度主要的港口和物流运营商，将向私人资本投资5亿美元来完成项目的第一阶段，这将证明这一点新技术在客运运营方面，印度无需使用公共资金，就成为了超级高铁创新的中心。该项目将由DP World-Virgin Hyperloop One财团和马哈拉施特拉邦政府合作执行，预计将有数十亿美元的外国直接投资。

维珍超级高铁一号的首席执行官杰伊·瓦德说:“这是正在创造的历史。世界上第一个超级高铁运输系统的竞赛已经开始，今天的声明让印度稳居领先地位。这是一个重要的里程碑，也是向大众普及超级高铁迈出的许多重要步骤的第一步。我们期待着参与公共采购过程，并将这种革命性的新运输技术带到世界各地。”

孟买和浦那之间每年大约有7500万人次往返，预计到2026年将飙升至1.3亿人次。维珍超级高铁一号的系统可以满足日益增长的需求，每年可以支持多达2亿名乘客，连接浦那市中心和孟买的时间不到35分钟。这条超高速公路不仅开辟了新的经济和社会机遇，而且提供了一种零直接排放的可持续大众交通方式。

Harj Dhaliwal，印度和中东地区董事总经理，维珍Hyperloop一他说:“印度邦政府、联邦政府和公共机构展现出的活力是有远见的，印度将从率先采用超级高铁技术中获益。一旦商业化，它将把普纳-孟买走廊变成一个巨大的经济区，在这两个中心之间以低成本和可持续的方式运输人员和货物。这个过程创造了一个跨越整个国家的超级高铁网络的蓝图。我们要感谢印度的政府、马哈拉施特拉邦以及合作机构，是他们让这个项目从愿景变成现实。”