斯托克-特伦特河畔HS2 -通往北方的智能路线

一个由商业和社区领袖组成的联盟呼吁HS2有限公司和政府为国家做出正确的HS2选择。

这座城市已经产生了一个令人信服的商业案例，它将带来最大的投资回报，同时带来HS2的全部好处。

它确凿地证明，斯托克路线将更早地为更多的人带来好处，它带来最大的经济增长，在技术上更有效，比任何其他可供选择的方案都更环保。更重要的是，它为纳税人节省了至少20亿英镑。

这一商业案例是包括经济咨询公司Volterra在内的主要专家数月详细分析的结果。Volterra是HS2自己的经济咨询委员会成员。

特伦特河畔斯托克和斯塔福德郡当地企业合作主席大卫·弗罗斯特表示，该商业案例对英国公司具有坚实的财务意义。

“我们必须从任何基础设施投资中获得最大价值，这么大的投资对英国经济来说是千载难逢的机会。斯托克路线将城市连接起来，并带来最大的经济影响。这座城市拥有现成的棕地开发能力，可以最大限度地发挥HS2的效益，并避免分割农村的成本。

“HS2路线经过特伦特河畔斯托克的行程时间与其他路线相当，甚至更快。它更早地连接了更多的人。对纳税人来说，它以更少的成本带来更大的影响。特伦特河畔斯托克为HS2提供了最佳选择，”他说。

沃尔泰拉首席执行官布里奇特·罗斯威尔表示，HS2斯托克商业案例是政府和HS2不能忽视的事情。

“HS2对特伦特河畔斯托克的经济影响将远远大于对克鲁的影响。这个城市地区有近50万人口，是一个既需要也想要改变的城市。HS2将为在城市中创建一个新的高密度商业中心增加额外的能量。

“高铁市场是市中心到市中心的，如果HS2要促进北部的经济增长，就不应该绕过伯明翰和曼彻斯特之间唯一的城市。那将是一个浪费的机会。克鲁根本无法应对这种增长水平，”她说。

斯塔福德郡商会主席乔纳森·米切尔说，这是一个事关全国的重要问题。

“商界期望政府根据健全的经济原则作出决定。这不仅仅是关于铁路工程;这是关于连接城市、发展经济和创造就业机会。斯托克线路满足了所有这些要求——促进了北斯塔福德郡的经济发展，并在更早、成本更低、干扰最小的情况下，为更多城市提供了全面的HS2服务。

“斯托克路线是正确的选择;为了纳税人，为了企业，为了农村，为了子孙后代。商业案例是令人信服的，它为政府投资提供了最好的回报。这不仅对该地区最好，对英国也最好。”

利物浦大学副校长顾问、欧洲城市事务研究所创始人迈克尔·帕金森教授说，斯托克城的案例是一项令人印象深刻的工作。

“斯托克令人印象深刻，有力的分析为该地区和国家的长期经济利益提供了非常有力的案例。它的情况不能被简单地忽视。政府和HS2委员会必须认真对待它，对报告中提出的证据和建议进行详细的审查和答复。”

市领导议员默罕默德·佩尔韦兹说，斯托克公路商业案例改变了游戏规则。

“斯托克路线将为地区经济带来约2亿英镑的额外增长，而克鲁也不会损失。”相比之下，新兴的克鲁计划将产生小得多的收益，并将金融城经济孤立起来。它甚至可能对地区经济产生净负面影响。

“斯托克线路对经济更有利，它能更快、更有影响力地促进城市增长，将数百万人提前7年连接到HS2服务。”这对生意肯定有好处。它也更环保，因为它在现有的棕地上提供了车站、铁路和经济增长。

“虽然克鲁提出了一个公园路车站，但特伦特河畔斯托克的解决方案将位于一个拥有47万人口的城市群的中心，大约是克鲁的七倍。”它将完全融入城市的新商业区。

“跨党派的共识是，HS2现在都是关于城市的，关于更好地连接区域强国和经济增长引擎。作为伯明翰和曼彻斯特之间唯一的主要城市，斯托克路线实现了这一雄心。”

在所有这些好处之上，斯托克路线避免了所有的复杂性，包括改造和移动欧洲最繁忙的铁路枢纽之一，在克鲁郊外创建一个公园路站。斯托克路线对纳税人来说要便宜得多，同时还能提供克鲁计划所要求的一切，甚至更多。

“从任何客观的分析来看，斯托克路线在各方面都胜出。至关重要的是，为了纳税人和整体经济的利益，政府承诺做出公开和平衡的决策。

北斯托克的议员琼·沃利说，政府是时候调查特伦特河畔斯托克的案件了。

“政府应确保所有路线方案都经过全面和公平的评估，以确保选定的指定路线对纳税人来说最物有所值，同时对环境的破坏最少。”

以下链接将引导您进入完整的商业案例http://www.stoke.gov.uk/ccm/navigation/regeneration/hs2-high-speed-rail/

合作伙伴还制作了一个特别视频:http://youtu.be/j821Nb8MeZo