2018年机车车辆发展深入焦点
铁路行业正在快速变化，许多创新的数字技术现在在轨道的运行和维护中发挥着至关重要的作用。在这些现代基础设施的变革中，不应忽视铁路车辆的发展——列车的舒适度和性能与它们运行的轨道的发展同样重要。
- 用新材料和智能设计设计未来的机车车辆
如果铁路部门要保持全球竞争力，欧洲铁路行业需要在下一代铁路车辆的技术和设计方面做出重大改变。创新材料的使用和模块化设计是成功的关键。瑞典RISE研究所安全部门的同事Per Blomqvist和Johan Sandström研究了Mat4Rail项目，该项目旨在通过用纤维增强聚合物(FRPs)取代金属部件来减轻列车重量，并通过内置模块化内部设计增加列车容量和舒适度。 - 轨道上:为中央车站翻新的列车
随着中央车站首列翻新列车在英格兰投入使用，车队总监，大卫·哈特菲尔德，让我们对2018年升级开放通道列车运营商的整个列车车队有了深入了解，这是数百万英镑投资计划的一部分。 - VIA铁路的现代化:重塑加拿大之旅
四年前，Yves Desjardins-Siciliano被任命为加拿大VIA铁路公司的总裁兼首席执行官，他的明确目标是:确保城际客运铁路继续在加拿大的经济繁荣中发挥关键作用。从那时起，Yves告诉《全球铁路评论》，在一个杰出和敬业的团队的支持下，他们为实现更相关和更现代化的VIA铁路的新愿景奠定了基础。 - 世界第一:在铁路上消除人性的可变性
《全球铁路评论》初级编辑Tara Nolan采访了Govia Thameslink Railway (GTR)的系统集成经理Jim Doughty，讨论了列车自动化如何跨越未来，以及该行业“世界第一”的成功将如何影响铁路部门。
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我是一家最近注册的公司Midco Rail Engineering Pty Ltd的合伙人兼董事，我们是Midco Engineering的子公司。Midco铁路工程公司由6名董事组成，他们对目前由PRASA在丹诺托通过吉贝拉建造客运列车的计划非常感兴趣。我们已经提交了我们的提议，希望成为他们的零部件供应商之一，我们也有能力制造其他零部件，比如列车的车身。
我们真的很期待成为这个国家客运铁路发展的一部分。