图片:随着轨道升级完成，塞文隧道重新开放

来源:网络铁路

在铁路上最具挑战性的环境之一，网络铁路工程师在10天的时间内安装了3.2公里的新轨道，5200个新枕木和13000吨压舱物。蒙茅斯郡和南格洛斯特郡之间的铁路在关闭10天后正式重新开放，以提高通过塞文隧道的线路的可靠性。

新旧轨道-资料来源:铁路网

为了更换磨损和腐蚀的铁轨，各个团队夜以继日地工作了17,000个小时，这将使旅程更加可靠，减少紧急维修的需要。在项目期间，网络的铁路火车运营商通过格洛斯特的改道路线来保持乘客的通行。

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塞文隧道始建于150年前，是铁路网维护的最具挑战性的环境之一，因为恶劣的盐水条件会造成腐蚀环境。这意味着通常可以使用25年的轨道需要每10年更换一次。新的枕木将涂上一层锡以延长其使用寿命。

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“塞文隧道是连接威尔士和英格兰之间客运和货运的重要铁路，每年约有32000列火车通过隧道，”威尔士和边境铁路网络项目经理马克·迪克斯说。“尽管在这条有着150年历史的隧道中工作面临着一些独特的挑战，比如水和腐蚀，但我们决心继续维护这条铁路，让火车继续运行。”