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波罗的海铁路公司重新宣布考纳斯-维尔纽斯段招标

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波罗的海铁路公司重新宣布了考纳斯城市节点-维尔纽斯城市节点段的设计和设计监督服务招标。

一辆波罗的海铁路列车在车站的概念图

信贷:铁路Baltica

波罗的海铁路全球项目协调人和合资企业RB Rail AS重新宣布了考纳斯城市节点-维尔纽斯城市节点段的设计和设计监督服务招标。该项目将与LTG Infra合作实施,后者负责立陶宛波罗的海铁路项目的实施。

第一阶段的采购预计将于2022年底完成,使该项目能够继续进行第二阶段。从考纳斯城市节点到维尔纽斯城市节点的65公里长的新线路的设计和设计监督服务合同计划于2023年下半年签署。

RB Rail AS立陶宛分公司负责人Marius Narmontas表示:“我们的关键战略目标之一是确保波罗的海铁路采购中健康和透明的竞争,不断发展最佳实践。”“重新启动将有助于将修订后的资格要求纳入采购条例,允许更广泛的市场参与。”

本次竞赛的主题是为从考纳斯城市节点到维尔纽斯城市节点的新标准轨距(1435毫米)高速双轨、电气化铁路波罗的卡铁路线路段的轨道子结构、上层结构以及相关土木结构的建设提供设计和设计监督服务。波罗的海铁路干线考纳斯城市节点-维尔纽斯城市节点段的初步范围包括长度约65公里的1435毫米轨距铁路双轨,对现有1520毫米轨距铁路线的约16公里进行重建,3个通过环线,10个公路高架桥,一个公路隧道,13个铁路高架桥,8个野生动物十字路口,15个涵洞,以及其他基础设施和公用设施。

整个合同被分成几个小部分。总体设计服务包括现场调查、设计方案、总体设计(包括取得建筑许可证)等活动。合同还规定应要求提供详细技术设计和设计作者监督服务。

火车上的铁路Baltica铁路的运行速度将达到249公里/小时。其目的是消除目前欧盟轨道轨距连接波罗的海国家与北海其他国家-波罗的海核心网络走廊之间缺失的一环,显著增加走廊沿线主要城市之间的联系,与波罗的海现有铁路网有效协同,并确保与公路、港口和机场的多式联运连接。根据计划,维尔纽斯地区将由巴利卡铁路的所有计划客运服务服务:高速列车、区域列车和夜间列车。