PLK计划通过什切青到德国边境的铁路来获得更好的旅行
发布日期:2022年8月8日埃利奥特·罗宾逊(《全球铁路评论》编辑助理)|还没有评论
PLK正在计划建设什切青Główny和波兰-德国边境之间的铁路线，以缩短旅行时间，并提供更好的火车通道。
图片来源:PKP Polskie Linie Kolejowe SA
波兰波兰铁路公司(PKP Polskie Linie Kolejowe SA)计划在什切青Główny和波兰-德国边境之间修建铁路，这将缩短旅行时间，更好地乘坐火车，更有效地运输货物，更安全，更现代化，更舒适的站台。PKP已经选择了设计文件的承包商。
通往柏林的什切青Główny -波兰-德国边境的客运线路将得到改善。从什切青Gumieńce站到边境的货运将获得更好的机会。计划对整个路段进行全面现代化改造，并在以前的单轨路段(408 Szczecin Główny - Szczecin Gumieńce和409 Szczecin Gumieńce -国家边界(Tantow)铁路线)上增加第二条轨道。
波兰基础设施部长Marek Gróbarczyk表示:“什切青(Szczecin) Główny -什切青(Szczecin Gumieńce)国境线的现代化和电气化将为波兰和德国之间的铁路运输创造新的可能性。”“这项投资将为货物运输提供更好的条件。旅行者将享受更短、更舒适的旅程。”
计划中的投资，除了改善什切青和柏林之间的铁路连接，还将进一步提高什切青城市群铁路的交通可达性，”peter Majerczak，管理委员会成员和基础设施维护总监波兰波兰利尼·科勒乔维SA说。“将在Kołbaskowo建立一个新车站和三个车站，通过这些车站，居民将能够使用最生态的公共交通工具，即铁路。”
根据PKP Polskie Linie Kolejowe SA和DB Netz AG就协调、准备和实施柏林-什切青铁路连接发展项目的合作协议，第409号什切青Gumieńce -州边界铁路段将实现电气化。由于新的轨道、牵引网络和铁路交通控制设备，最大速度为160公里/小时的客运列车和120公里/小时的货运列车将在什切青Główny -什切青Gumieńce -国家边境(Tantow)段更安全、更快。
为了提高铁路、公路和行人交通的安全性，计划建造无碰撞交叉路口，以取代现有的铁路-公路交叉路口，例如沿ul。Cukrowa(在408号铁路线上)和Przylep - Ostoja - Rajkowo - Szczecin公路(在409号铁路线上)沿线。
届时将有3个新的客运站点:Szczecin Pomorzany Południowy、Warzymice、Przecław和Kołbaskowo站点，聚集列车将在这里结束运行。Szczecin Gumieńce火车站将被改造，用于接收和发送长度为750米的列车。新站台将更高，这将使乘客更容易上下火车。行动不便的人将受益于坡道和引导路径。候车亭和长椅将保证候车时的舒适。这灯能让你在天黑后安全出行。有清晰标牌的展板和有时间表的展柜将有助于引导。
为了增加旅客的舒适度，以及接收和发送更多列车的可能性，计划在Szczecin Główny站建立一个单边站台。为方便旅客前往月台，现正计划扩建现有的行人天桥。
设计工程的承包商由该公司的预算资助，价值近900万兹罗提，将是DATABOUT Sp. z . o. o.设计工程的完成和建设工程的开始计划在2024年中期。与德方相邻的409号铁路工程计划于2025年底完工。整个项目计划于2027年第四季度完成。投资的实施将取决于在新的金融视角下资金的可用性，以及使用欧盟金融工具的规则和标准。
